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PNEUS
Exemples marquage d'identification
205/50 R 17 89 ZR




Couples de serrage des écrous de roues : 9 daN.m
Voile des jantes : 1,2 mm
La pression des pneus doit être mesurée à froid. L'augmentation de température pendant la conduite augmente la pression de 0,2 à 0,3 bars.
Si la pression est mesurée lorsque les pneus sont chauds, il faut tenir compte de cette augmentation.
Il est impératif de ne jamais dégonfler un pneumatique chaud.
Pneus "neige" ou "thermogommes" : Taille de pneus recommandée Avant 205/50-17 Arrière 225/45-17.
Il est conseillé d'équiper les quatre roues afin de préserver le plus possible les qualités d'adhérence de votre véhicule.
Remarque :
Ces pneus comportent parfois un sens de rotation et une vitesse maximale d'utilisation inférieure à la vitesse maximale de votre véhicule.
Chaînes
Elles ne peuvent être montées que sur l'essieu arrière.
Elles sont destinées à équiper les "thermogommes" uniquement.
Chaînes de type Weissenfels M30-10 pour un modèle 225/45-17 N° pièce 6020011294.
Pneus cloutés
Ce type d'équipement n'est utilisable que durant une période limitée et déterminée par la législation locale.
Il est nécessaire de respecter la vitesse imposée par la réglementation en vigueur.
Ces pneumatiques doivent être montés sur les roues avant et les roues arrière.
Toutefois, ils doivent équiper au minimum les deux roues arrière.
Caractéristiques
Equilibrage des rouesAide
Aide :Après avoir procédé à une mémorisation de la
position de référence, il est nécessaire de régler la hauteur des
phares à l'aide d'un régloscope selon les valeurs inscrites sur le
projecteur.
La m&e ...
Interprétation des états
ET154
PRESENCE +12V APRES CONTACT
CONSIGNES
Rien à signaler.
ET154 INACTIF contact mis
Effectuer un contrôle du fusible F37 (10A) du boîtier habitacle.
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis au ...
Rétroviseurs extérieurs
DEPOSE
La dépose ne nécessite pas de dégarnissage de la
porte.
REPOSE
Respecter le couple de serrage des fixations (couple
de serrage : 0,2 daN.m ± 20%).
BRANCHEMENTS
...