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Ces véhicules ont des canalisations de frein sans joint en cuivre. Le joint se fait par contact "au fond du cône" de l'épaulement (Y) sur la canalisation.


DEPOSE
Desserrer le raccord union (1) (clé à tubes) entre le tuyau rigide et la durite (2) jusqu'à ce que le ressort (3) ait du mou, ce qui dégage le flexible des cannelures (4).

Démonter le flexible de l'étrier et si nécessaire, démonter l'étrier.
REPOSE
Fixer l'étrier au frein et vissez le flexible dessus, ensuite serrer à un couple de 1,5 daN.m.
Les canalisations de frein sont montées lorsque l'ensemble d'essieu est en position.
Positionner l'embout femelle du flexible sur le support de retenue (5), sans le tordre, et vérifier que l'embout (4) correspond aux cannelures du support, ensuite posez :
Serrer le raccord union au couple prescrit.
Purger le circuit de freinage.
Commande du frein à main
Cylindre émetteur d'embrayagePassage de roue extérieur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au panneau d’aile arrière pour
une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à l ...
Feux arrière et latéraux (remplacement des lampes)
Feux de position/stop et
indicateur de direction
Ouvrez la porte de coffre, dévissez les
vis 1.
Les lampes
sont sous pression
et peuvent éclater lors
du remplacement.
Risque de blessures.
Tirez sur le côté extérieur A du feu pour ...
Tôle porte-phare
Le remplacement de cette pièce est une opération
de base pour une collision avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au
véhicule et les adaptations spécifiques &agra ...