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Ces véhicules ont des canalisations de frein sans joint en cuivre. Le joint se fait par contact "au fond du cône" de l'épaulement (Y) sur la canalisation.
DEPOSE
Desserrer le raccord union (1) (clé à tubes) entre le tuyau rigide et la durite (2) jusqu'à ce que le ressort (3) ait du mou, ce qui dégage le flexible des cannelures (4).
Démonter le flexible de l'étrier et si nécessaire, démonter l'étrier.
REPOSE
Fixer l'étrier au frein et vissez le flexible dessus, ensuite serrer à un couple de 1,5 daN.m.
Les canalisations de frein sont montées lorsque l'ensemble d'essieu est en position.
Positionner l'embout femelle du flexible sur le support de retenue (5), sans le tordre, et vérifier que l'embout (4) correspond aux cannelures du support, ensuite posez :
Serrer le raccord union au couple prescrit.
Purger le circuit de freinage.
Cloison latérale de compartiment
moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la doublure de custode pour
une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
...
Garniture bas de marche
DEPOSE
Déposer la garniture inférieure de pied milieu (voir
section 71-B).
Déclipser la garniture de bas de marche et la déposer.
REPOSE
La repose de la garniture de bas de marche s'effectue
dans le sens inverse la dépose.
En cas de remplacement de la ...
Enjoliveur - roue
Déposez-le à l’aide de la clé d’enjoliveur
1 (située dans le bloc-outils) en
engageant le crochet dans l’ouverture
prévue à proximité de la valve 2.
Pour le remettre, orientez-le par rapport
à la valve 2. Enfoncez les crochets ...