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CONSIGNES
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
S'il y en a d'autres, vérifier que tous les calculateurs aient bien été identifiés.
Rappel : le tableau de bord n'est pas diagnostiquable et ne possède pas de ligne K mais est cependant présent sur le réseau multiplexé.
| Pour tester les autres segments, il suffit de mettre le contact et
d'ouvrir la porte conducteur. Elle doit être ouverte sur l'afficheur central. Pour la Télématique/Navigation, se reporter au chapitre correspondant. En cas de défaut, se reporter à la partie "Défaut segment multiplexé". |
APRES REPARATION
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
Défaut segment multiplexé
Aide à la recherche de court-circuit sur le réseauPlafonnier
PLAFONNIER SANS LECTEUR DE CARTE
DEPOSE - REPOSE
Déclipser l’ensemble de la garniture de pavillon en
faisant levier à l’aide d’un petit tournevis au niveau de
l’encoche (A) et débrancher le connecteur.
Dépose du diffuseur de lumière
Pour remplacer la ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous
les calculateurs d'injection diesel
EDC15VM+ montés sur les CLIO II F9Q782.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de
disposer des él&eacu ...
Aérateurs
frise de désembuage vitre latérale
gauche.
aérateur latéral gauche.
frises de désembuage pare-brise.
aérateurs centraux.
aérateur latéral droit.
frise de désembuage vitre latérale
...