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DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la station de charge (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Démonter les deux vis de fixation des tuyaux sur la bouteille déshydratante (2).
Boucher toutes les ouvertures pour éviter que l'humidité ne pénètre dans l'ensemble.
Enlever les deux vis (1) maintenant le support de la bouteille déshydratante sur la caisse.

Enlever la bouteille déshydratante du support.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Vérifier l'état des joints et lubrifiez-les avec de l'huile P.A.G. SP 10.
Tirer au vide le réfrigérant R134a du circuit puis le remplir à l'aide de la station de charge (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Lors du remplacement de la bouteille déshydratante, ajouter 15 ml d'huile P.A.G. SP 10 dans le circuit.
REMARQUE : couple de serrage des vis (2) 1,2 daN.m.
REMARQUE : couple de serrage des vis (1) 3 daN.m.
Détendeur
Tuyaux de liaisonBoîtier de direction assistée
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Déposer les roues avant.
Placer une pince Mot. 453-01 sur chacun des tuyaux
du réservoir d'huile.
NOTA : ne jamais serrer les tuyaux haute pression.
Déposer (par dessus):
les tuyaux HP et BP sur ...
Ouverture et fermeture des portes
Ouverture de l’extérieur
Portes avant
Portes déverrouillées, tirez la poignée
1.
Particularité de la carte RENAULT
« mains libres »
Portes verrouillées, appuyez sur le
bouton 2 de la poignée 1 d’une des
deux portes avant et tirez ver ...
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic Particularité applicable sur tous
les calculateurs :
"BOSCH MOTRONIC ME 7.4.6" montés sur CLIO V6 phase II ayant pour
motorisation L7X 762.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc imp&eacut ...