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DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la station de charge (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Démonter les deux vis de fixation des tuyaux sur la bouteille déshydratante (2).
Boucher toutes les ouvertures pour éviter que l'humidité ne pénètre dans l'ensemble.
Enlever les deux vis (1) maintenant le support de la bouteille déshydratante sur la caisse.

Enlever la bouteille déshydratante du support.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Vérifier l'état des joints et lubrifiez-les avec de l'huile P.A.G. SP 10.
Tirer au vide le réfrigérant R134a du circuit puis le remplir à l'aide de la station de charge (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Lors du remplacement de la bouteille déshydratante, ajouter 15 ml d'huile P.A.G. SP 10 dans le circuit.
REMARQUE : couple de serrage des vis (2) 1,2 daN.m.
REMARQUE : couple de serrage des vis (1) 3 daN.m.
Détendeur
Tuyaux de liaisonPréliminaires
Ce document présente le diagnostic particularités applicable sur
tous les calculateurs de climatisation
régulée montés sur CLIO II V6 phase II.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de
disposer des &eac ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données
qu'à
titre indicatif.
Condition d'exécution : moteu ...
Éclairages et signalisations extérieurs
Feux de position
Tournez la bague 2 jusqu’à
l’apparition du symbole en face du
repère 3.
Un témoin s’allume au tableau de bord.
Fonction allumage des feux
de jour
Suivant véhicule, les feux de jour s’allument
sans action au démarrage du
m ...