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Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).

Une fois l’opération effectuée, pensez à enfoncer la jauge jusqu’en butée et à visser complètement le bouchon.

| Afin d’éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d’utiliser un entonnoir lors de l’appoint/remplissage d’huile. |
| Ne dépassez pas le niveau « maxi » et n’oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2. |
Niveau huile moteur : généralités
Vidange moteurInterprétation des états
ET154
PRESENCE +12V APRES CONTACT
CONSIGNES
Rien à signaler.
ET154 INACTIF contact mis
Effectuer un contrôle du fusible F37 (10A) du boîtier habitacle.
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis au ...
Pressions de gonflage des pneumatique
Etiquette A
Pour la lire ouvrez la porte conducteur.
Les pressions de fonflage doivent être
vérifiées sur pneumatiques froids.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneumatiques
froids, il faut majorer les ...
Batterie
Pour éviter tout risque
d’étincelle
Assurez-vous que les « consommateurs
d’énergie » (plafonniers…)
soient coupés avant de débrancher
ou de rebrancher une batterie.
Lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter o ...