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Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).

Une fois l’opération effectuée, pensez à enfoncer la jauge jusqu’en butée et à visser complètement le bouchon.

| Afin d’éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d’utiliser un entonnoir lors de l’appoint/remplissage d’huile. |
| Ne dépassez pas le niveau « maxi » et n’oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2. |
Niveau huile moteur : généralités
Vidange moteurAntiblocage de roues BOSCH
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux;
l'équipement de freinage
conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
SPECIFICITES
Le système comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique de
f ...
Poussoir de direction
RÉGLAGE
Lors d'un claquement de poussoir de direction, avant d'envisager le
remplacement du boîtier de direction, il
est impéritif de s'assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du c&o ...
Demi-bloc avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la traverse inférieure extrême
avant et à la tôle porte-phare.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particulari ...