Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Aide à la recherche de court-circuit sur le réseau

Revue technique automobile - Renault Clio / Equipement électrique / Cablage / Réseau multiplexé / Aide à la recherche de court-circuit sur le réseau

CONSIGNES

Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise diagnostic).

Couper le contact, retirer la clé de contact.

Vérifier que les lanternes soient éteintes.

Attendre 1 minute.

En cas de court-circuit au +batterie, laisser la batterie branchée.

La procédure consiste à déconnecter petit à petit les éléments du réseau et à isoler la partie défaillante.

Déconnecter le raccord habitacle - moteur gris (R 67)

  •  Vérifier l'état de la connectique sur le connecteur côté moteur et sur le connecteur côté habitacle.
  •  Vérifier si le défaut a disparu côté habitacle et côté moteur.
  •  Procéder de la même façon pour le connecteur (R107) habitacle - moteur et ABS.

Quelle est la partie en défaut ?

Après chaque déconnexion :

  •  Vérifier si le défaut a disparu (dans ce cas changer le calculateur).
  •  Vérifier l'état des connecteurs et des clips, leur bon isolement.
  •  Rebrancher.
moteur L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs moteur est le suivant :
  •  Débrancher d'abord la boîte de vitesses automatique ou le GPL.
  •  Débrancher l'injection et identifier la partie en défaut :
    injection - boîte de vitesses automatique ou GPL
    injection - raccord habitacle
habitacle L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs habitacle est le suivant : Débrancher :

Le tableau de bord.

L'Unité Centrale de Communication (si l'option est présente).

Le capteur d'angle volant.

L'Airbag.

L'Unité Centrale Habitacle.

Si le défaut n'a pas disparu, vérifier l'état du câblage.

Si le défaut n'est pas visible, changer le câblage.

APRES

APRES REPARATION

Relancer un contrôle du réseau multiplexé.

Faire un effacement des défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.

Traiter les autres défauts éventuels.

Il se peut que le témoin antidémarrage soit allumé. Laissez alors le contact pendant 30 secondes, couper, attendre au moins une minute. Remettre le contact, il doit s'éteindre. Sinon reportez-vous au diagnostic de l'injection.

    Segments non traités
    CONSIGNES Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :  le segment de la prise diagnostic  le segment du capteur d'angle volant   ...

    Configuration du réseau incohérente
    CONSIGNES Sur ce véhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :  l'Unité Centrale Habitacle  l'airbag La saisie de la configuration se fait contact mis. ...

    D'autres materiaux:

    Essuie-vitre avant
    GENERALITES Particularités de fonctionnement En utilisation normale, l'essuyage avant fonctionne en balayage cadencé, petite ou grande vitesse. Celui-ci est modifié en fonction de la vitesse du véhicule (sauf capteur de pluie) et par la bague située sur la man ...

    Pompe de direction assistée
    DEPOSE Déconnecter la batterie. Placer le véhicule sur pont 2 colonnes. Déposer :  les caches du moteur,  le plateau inférieur du moteur,  la courroie d'accessoires, (voir la méthode décrite à la Section 07 Tension ...

    Description
    Avec ce système, l'antidémarrage s'active 10 secondes après avoir coupé le contact (indiqué par le témoin clignotant rouge de l'antidémarrage). Le système comprend : deux têtes de clés adaptées à : une ...

    Categorie

    © 2026 : www.infoclio.com