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CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise diagnostic).
Couper le contact, retirer la clé de contact.
Vérifier que les lanternes soient éteintes.
Attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au +batterie, laisser la batterie branchée.
La procédure consiste à déconnecter petit à petit les
éléments du réseau et à isoler la partie défaillante. Déconnecter le raccord habitacle - moteur gris (R 67)
Quelle est la partie en défaut ? Après chaque déconnexion :
|
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moteur | L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs moteur est le
suivant :
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habitacle | L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs habitacle est le
suivant :
Débrancher : Le tableau de bord. L'Unité Centrale de Communication (si l'option est présente). Le capteur d'angle volant. L'Airbag. L'Unité Centrale Habitacle. |
Si le défaut n'a pas disparu, vérifier l'état du câblage.
Si le défaut n'est pas visible, changer le câblage.
APRES REPARATION
Relancer un contrôle du réseau multiplexé.
Faire un effacement des défauts mémorisés sur tous les calculateurs reliés au réseau.
Traiter les autres défauts éventuels.
Il se peut que le témoin antidémarrage soit allumé. Laissez alors le contact pendant 30 secondes, couper, attendre au moins une minute. Remettre le contact, il doit s'éteindre. Sinon reportez-vous au diagnostic de l'injection.
Réseau multiplexé hors service
CONSIGNES
Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés.
Couper le contact, retirer la clé vérifier que les lanternes soient éteintes,
attendre
1 minute.
Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule.
Recherche du type de
dé ...
Interprétation des états
ET154
PRESENCE +12V APRES CONTACT
CONSIGNES
Rien à signaler.
ET154 INACTIF contact mis
Effectuer un contrôle du fusible F37 (10A) du boîtier habitacle.
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis au ...
Effets clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Problème de répartition d'air
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle co ...