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DÉMONTAGE DE LA DEMI-GRILLE GAUCHE
Démontage des rivets (1) :
A l'aide d'un tournevis Torx 10 ou 20, appuyer sur la bague au centre du rivet et l'abaisser au maximum de 5 mm.
Enlever le rivet de la grille de l'auvent.
Déclipser la grille de l'auvent (2).
Détacher :
DÉMONTAGE DE LA DEMI-GRILLE DROITE
Pour enlever la demi-grille droite, la demi-grille gauche doit déjà avoir été démontée.
Suivre les instructions de démontage décrites cidessus pour la demi-grille gauche.
DÉMONTAGE ET REMONTAGE DES CLIPS DE RETENUE
Lever le clip anti-rotation (1) pour le clip de fixation et le faire tourner d'un quart de tour (2).
Le détacher de la grille.
REMONTAGE
REMARQUE : lors du remontage de chaque grille de l'auvent, la bague du rivet (1) doit être placée correctement avant de clipser la grille à sa place (voir figure à l'opposé).
Pour ce faire, pousser la bague de rivet vers le haut de plus de 5 mm.
Fixer le rivet et pousser la bague jusqu'à ce qu'elle soit au même niveau que la tête du rivet.
Dans cette positions la grille est clipsée sur l'élément de structure.
Spécificités
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type
additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage
conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage es ...
Interprétation des commandes
AC010
Relais de pompe à essence
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent.
S'assurer du bon état des connecteurs de la pompe à essence.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier à la place ...
Préliminaire
Ce chapitre diagnostic est composé de 2 parties :
Pour système avec airbags frontaux seuls repère "Frontal".
Pour système avec airbags frontaux et latéraux repère "Latéral".
CONDITIONS D'APPLICATION DES CONTROL ...