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DÉMONTAGE DE LA DEMI-GRILLE GAUCHE

Démontage des rivets (1) :
A l'aide d'un tournevis Torx 10 ou 20, appuyer sur la bague au centre du rivet et l'abaisser au maximum de 5 mm.
Enlever le rivet de la grille de l'auvent.
Déclipser la grille de l'auvent (2).
Détacher :
DÉMONTAGE DE LA DEMI-GRILLE DROITE

Pour enlever la demi-grille droite, la demi-grille gauche doit déjà avoir été démontée.
Suivre les instructions de démontage décrites cidessus pour la demi-grille gauche.
DÉMONTAGE ET REMONTAGE DES CLIPS DE RETENUE

Lever le clip anti-rotation (1) pour le clip de fixation et le faire tourner d'un quart de tour (2).
Le détacher de la grille.
REMONTAGE
REMARQUE : lors du remontage de chaque grille de l'auvent, la bague du rivet (1) doit être placée correctement avant de clipser la grille à sa place (voir figure à l'opposé).
Pour ce faire, pousser la bague de rivet vers le haut de plus de 5 mm.
Fixer le rivet et pousser la bague jusqu'à ce qu'elle soit au même niveau que la tête du rivet.
Dans cette positions la grille est clipsée sur l'élément de structure.
Réparation des éléments en matière plastique thermodurcissable
Protecteur inférieur avantFontionnement
Lorsque le système antidémarrage est opérationnel le
voyant rouge de l’antidémarrage clignote
(clignotement lent; un éclairage/seconde).
Après avoir mis le contact, le code de la clé est
transmis à l’Unité de Contrôle H ...
Remorquage
Avant tout remorquage, déverrouillez
la colonne de direction : pied sur l’embrayage,
engagez le premier rapport
(levier en position N ou R pour les véhicules
à boîte de vitesses automatique),
insérez la carte RENAULT dans
le lecteur de carte puis appuyez deu ...
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse
de roulage à une valeur
constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable
de façon continue & ...