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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsEffets client
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
PAS DE COMMUNICATION AVEC L'UNITE CENTRALE
HABITA
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnosti ...
Disque de frein
Les disques de freins ne peuvent pas être
regravés. S'ils sont trop usés ou griffés, ils doivent
être remplacés.
DEPOSE
Déposer :
les deux vis de fixation de l'ensemble de frein (A),
les deux vis de fixation du disque (B), cl&e ...
Ceintures de sécurité avant
INTRODUCTION
Nouveau système de retenue S.R.P.
Ce nouveau système de limiteur d'effort L.E.I. a la
particularité d'être intégré à l'enrouleur.
La limitation de l'effort appliqué sur le brin thoracique
de la ceinture de sécuri ...