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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsRemorquage
Tous types
POUR LE REMORQUAGE SE REFERER A LA LOI
EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS.
NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE
TRANSMISSION COMME POINTS D'ATTACHE.
Le point de remorquage avant peut uniquement être
utilisé pour remorquer le véhicule sur route. Il ne doit
jamais être u ...
Aile avant
DEPOSE
Lever l'avant du véhicule et enlever la roue avant.
Déposer : le protecteur de passage de roue (5 rivets
plastiques, 1 agrafe sapin),
le répétiteur du clignotant,
débrancher le connecteur.
Déposer les fixations (A) et (B).
D&eac ...
Fusibles
Fusibles dans l’habitacle A
En cas de non-fonctionnement d’un appareil
électrique, vérifiez l’état des fusibles.
Déclippez la trappe A.
Affectation des fusibles : Si le véhicule
est équipé de l’essuyage automatique
du pare-brise ...