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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsSécurité
COUSSIN "AIR-BAG" ET PRETENSIONNEURS
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les
systèmes AIR-BAG et prétensionneurs doivent
être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu
une formation.
Il est IMPERATIF de consulter le ...
Bouteille déshydratante
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la
station de charge (voir la méthode décrite dans le
manuel "Conditionnement d'air").
Démonter les deux vis de fixation des tuyaux sur la
bouteille d& ...
Effets Clients
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre v ...