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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsGarnissage d'ouvrants non lateraux
Garniture de hayon
DEPOSE
Déposer la vis de fixation (A).
A l’aide de la pince à dégrafer, déclipser la garniture
(B).
Oter la garniture. ...
Bouteille déshydratante
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la
station de charge (voir la méthode décrite dans le
manuel "Conditionnement d'air").
Démonter les deux vis de fixation des tuyaux sur la
bouteille d& ...
Tension courroie accessoires
NOTE SPECIALE POUR LA DEPOSE DE LA
COURROIE D'ACCESSOIRES
DEPOSE
Déposer les composants en fonction de ce qui est
nécessaire pour accéder à la courroie d'accessoires.
Tourner le tendeur automatique dans le sens des
aiguilles d'une montre à l'aide d'un c ...