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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsVitre de porte avant
DEPOSE
Déposer la garniture de porte avant (voir chapitre 72-
A).
Déposer le lécheur intérieur de vitre.
Descendre la vitre de façon à avoir accès au chariot
de guidage de lève-vitre.
Oter la fourchette de fixation (A) et d& ...
Garnissage d'ouvrants non lateraux
Garniture de hayon
DEPOSE
Déposer la vis de fixation (A).
A l’aide de la pince à dégrafer, déclipser la garniture
(B).
Oter la garniture. ...
Interprétation des défauts
DF039
PRESENT
OU
MEMORISE
ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE Unité Centrale Habitacle
CONSIGNES
Défaut déclaré présent à la coupure contact.
Particularité : en cas de défaut mémorisé contrôler qu’il ...