InfoClio.com
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsConseils : antipollution, économies de carburant
Votre véhicule respecte les critères de
recyclage et de valorisation des véhicules
hors d’usage, qui entreront en vigueur
en 2015.
Certaines pièces de votre véhicule ont
donc été conçues en vue de leur recyclage
ultérieur.
C ...
Identification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION
DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série
du type
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roulante - véhicule en
charge avec remorque)
&nb ...
Description des étapes de diagnostic
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 C).
Deux des calculateurs du r&eacut ...