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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsPréliminaire
Autodiagnostic intégré :
Le tableau de bord de la Clio II est équipé d'une séquence d'autodiagnostic
embarqué. Il permet de tester
visuellement les différents indicateurs et témoins gérés par la logique interne
du tableau de b ...
Essuie-vitres (remplacement des balais)
Remplacement des balais
d’essuie-vitre avant 1
Contact coupé, soulevez le bras
d’essuie-vitre 2 ;
faites pivoter le balai 1.
Abaissez la languette 3, en appuyant
de chaque côté A.
Puis, poussez le balai vers l’avant B,
jusqu’à d ...
Elément de finition de la garniture de coffre
DEPOSE
Déposer les clips de retenue et retirer l’élément de
finition.
REPOSE
La repose de l’élément de finition du coffre s'effectue
dans le sens inverse de la dépose.
En cas de remplacement de la garniture, adapter la
pièce M.P.R., e ...