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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsPréliminaires
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs de climatisation
manuelle montés sur Clio II à partir de juin 2001 (version Europe).
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif ...
Carte RENAULT : pile
Remplacement de la pile
Lorsque le message « Pile carte faible »
apparaît au tableau de bord, remplacez
la pile de la carte RENAULT , appuyez
sur le bouton 1 en tirant sur la clé de secours
2, puis déclippez le couvercle 3 à
l’aide de la languette 4.
Retir ...
Siège complet
SECURITE
Il est INTERDIT d'effectuer un travail sur un
véhicule équipé d'airbags latéraux sans avoir
déconnecté au préalable la batterie du véhicule ou
désactivé l'ordinateur en utilisant l'outil de
détection d'anomali ...