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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsInstruments de bord avec ADAC
Consommation instantanée (en L/100 km).
Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du véhicule
dépasse 30 km/h.
En position pied levé de la pédale d’accélérateur, si
la vitesse est supérieure à 30 km/h, la
consommation inst ...
Isolation
Isolation de plancher
REPOSE
En cas de remplacement de l'isolant, adapter la pièce M.P.R. et coupart la
partie hachurée
L'isolant de plancher arrière est fourni en une pièce, mais il doit être
coupé en deux parties. La tolérance de la ligne
d ...
Aérateurs
frise de désembuage vitre latérale
gauche.
aérateur latéral gauche.
frises de désembuage pare-brise.
aérateurs centraux.
aérateur latéral droit.
frise de désembuage vitre latérale
...