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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsEntretien de la carrosserie
Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d’entretenir l’extérieur du véhicule
régulièrement.
Votre véhicule bénéficie des techniques
anticorrosion performantes. Il n’en demeure
...
Lunette arrière dégivrante
Le réseau dégivrant constitué par une sérigraphie
appliquée sur la face interne de la vitre, peut présenter
une coupure accidentelle rendant inefficace la partie
de circuit touchée.
On peut déterminer le lieu exact de la coupure à ...
Panneau extérieur de port
DEPOSE
Vérifier que la vitre est totalement fermée.
Débrancher la batterie.
Enlever le garnissage intérieur de la porte (voir
chapitre 72A).
Déposer :
l'écrou bombé à rondelle (A),
les trois vis (B),
l ...