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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsChauffage et air conditionné manuel
Les commandes
Réglage de la température de l’air.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Air conditionné.
Répartition de l’air dans l’habitacle.
Dégivrage/désembuage de la lunette
arrière
e ...
Généralités
Habitacle
Compartiment moteur
Air extérieur
Vers boîtier de mixage d'air
Tablier d'auvent
Air extérieur ou recyclé
Compresseur
Condenseur
Bouteille déshydratante
Pressostat trifonction
...
Réglage en site
DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE
Déclipser le support de commande (A) en faisant
levier à l’aide d’un petit tournevis plat aux endroits
indiqués ci-dessous en faisant attention de ne pas
marquer le plastique.
Déclipser la commande de réglage en site de s ...