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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsInterprétation des paramètres
PR003
PRESSION D'HUILE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier la propreté, le branchement et l'état du connecteur du
capteur de pression d'huile.
Changer le connecteur si nécessair ...
Enjoliveur de gouttière
DEPOSE
Insérer l'outil Car. 1363, prendre appui sur la tôle de
pavillon et pousser comme indiqué ci-dessus afin de
dégrafer sur toute sa longueur l'enjoliveur.
Les agrafes de maintien (A) restent fixées dans la
gouttière.
REPOSE
Pour remplace ...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
Calculateur
CONSIGNES
Sans.
Remplacer le calculateur d'airbag (consulter le chapitre "aide" pour
cette intervention).
APRES
REPARATION
Sans.
DF002
PRESENT
Tension d'alimentation calculateur1.DEF : Trop de ...