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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsInterprétation des défauts, états et paramètres
Barregraphe 1 gauche alluméDEFAUT CALCULATEUR
CONSIGNES
Sans.
Changer le boîtier de contrôle de conditionnement d'air
APRES
REPARATION
Entrer G0** sur la valise XR25.
Vérifier le bon fonctionnement du système.
Barregra ...
Fonction stop and start
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l’émission
de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système
est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur
(mise en veille) lors d’un a ...
Calculateur de direction assistée électrique
DEPOSE
Reculer le siège gauche jusqu'en position de butée.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le dessus de planche de bord (consulter la méthode
correspondante),
le tableau de bord.
NOTA : il n'est pas nécessaire de d&ea ...