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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsEssuie-vitres, lave-vitres
Contact mis, manoeuvrez la manette 1
A arrêt.
B balayage intermittent.
Entre deux balayages, les balais
s’arrêtent pendant plusieurs secondes.
Il est possible de modifier
le temps entre les balayages en
tournant la bague 2.
C balayage continu len ...
Équipement multimédia
La présence et l’emplacement de ces
équipements dépendent du véhicule.
Ecran tactile multimédia ;
Prises multimédia ;
Commande sous volant ;
Commande vocale ;
Micro.
Pour le fonctionnement de ces é ...
Préliminaire
Autodiagnostic intégré :
Le tableau de bord de la Clio II est équipé d'une séquence d'autodiagnostic
embarqué. Il permet de tester
visuellement les différents indicateurs et témoins gérés par la logique interne
du tableau de b ...