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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsInstallation du siège enfant
Certaines places ne sont pas autorisées
à l’installation d’un siège enfant.
Le schéma en page suivante vous indique
où fixer un siège enfant.
Les types de siège enfant mentionnés
peuvent ne pas être disponibles. Avant
d’ut ...
Support latéral de tablette
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire :
à la traverse support arrière de tablette pour
une collision arrière,
à la doublure de custode pour une collision latérale
arrière.
Dans l’op&e ...
Interprétation des défauts, états
et paramètres
Barregraphe 5 gauche alluméLEVE-VITRE CONDUCTEUR
CONSIGNES
Sans.
Vérifier l'état du fusible.
Le changer si nécessaire
Brancher la valise XR25 et faire G24* et G25*.
On doit entendre claquer les relais des lève-vitres.
L ...