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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsEntretien de la carrosserie
Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d’entretenir l’extérieur du véhicule
régulièrement.
Votre véhicule bénéficie des techniques
anticorrosion performantes. Il n’en demeure
...
Traverse support arrière de tablette
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire :
à la cloison arrièr de compartiment moteur
pour une collision arrière,
à la doublure de custode pour une collision latérale
arrière.
Dans l’op& ...
Plafonnier
PLAFONNIER SANS LECTEUR DE CARTE
DEPOSE - REPOSE
Déclipser l’ensemble de la garniture de pavillon en
faisant levier à l’aide d’un petit tournevis au niveau de
l’encoche (A) et débrancher le connecteur.
Dépose du diffuseur de lumière
Pour remplacer la ...