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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsDiagnostic collision
Avant d’entreprendre la réparation de la carrosserie d’une voiture, même
paraissant légèrement accidentée,
il est nécessaire d’effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le ...
Garniture de pied arrière
Déposer:
partiellement le joint du hayon,
la vis (A),
le rivet en plastique (B),
à l’aide de la pince à dégrafer, déclipser la garniture.
REPOSE
Pour la repose de la garniture arrière procéder en
sens inver ...
Barres de toit / Becquet
Accès aux points de fixation
Ouvrez les portes. Derrière le joint 2, se
trouvent les vis d’obturation 1 qui protègent
les emplacements pour les vis de
support.
Lors du montage des barres de toit,
remplacez les vis d’obturation par les
vis de support livré ...