RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Spécificités
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
...
Emplacement des composants
Groupe hydraulique ABS
Maître-cylindre
Amplificateur de freinage
Repartiteur
...
D'autres materiaux:
Evaporateur
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Vidanger le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la
station de charge (voir méthode décrite dans le
manuel "Conditionnement d'air").
Côté compartiment moteur
...
Panneau de prise d'air et la grille
DEPOSE
Déposer la vis (A).
Desserrer la vis (B) à travers la grille.
Déloger le dessus du panneau de prise d'air puis
enlevez-le.
Déposer la grille de l'aile arrière - deux vis (C).
Pour le repose du panneau de prise d'air et de la grille,
proc&e ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic applicable au boîtier
multitemporisation monté sur Clio V6.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de
disposer des éléments suivants :
Cette Note Technique " ...
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