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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsLimiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une fonction
qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse
de roulage que vous aurez
choisie, appelée vitesse limitée.
Commandes
Contacteur général Marche/Arrêt.
Activation, mémorisation et ...
Longeron avant partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la traverse
extrême avant et de la tôle porte-phare.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités li& ...
Support de feux arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire :
à la jupe pour une collision arrière,
au panneau d’aile arrière et au passage de
roue extérieur pour une collision latérale arrière.
Dans l’op& ...