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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsTableau de bord
DEPOSE - REPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer les demi-coquilles (trois vis).
Déposer la casquette, pour cela :
retirer au préalable les garnitures des montants de
pare-brise ; pour cela, dégager suffisamment la
garniture afin d’appuyer sur ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à
titre
indicatif.
Il est donc impératif de consulter la note technique traitant de votre véhicule.
Conditions d'application : moteur arrêté sous c ...
Panneau d’aile arrière
Le remplacement du panneau d’aile arrière est
une opération complémentaire au panneau d’aile
arrière extérieur pour une collision latérale arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la descripti ...