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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsEvaporateur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant R134a à l'aide de la
station de charge.
Côté compartiment moteur
Débrancher les tubes de liaison de R134a (écrou 1) au
détendeur.
Installer les bouchons sur les t ...
Tablette arrière
Dépose
Abaissez les appuis-tête arrière ;
soulevez la tablette 1 vers le haut
pour la déclipper ;
poussez la tablette vers l’intérieur et
tournez-la ;
tirez la tablette vers vous.
Pour la reposer, procédez dans le se ...
Tableau de bord bas de gamme
NOTA :
En conditions normales de fonctionnement, une
mesure du niveau d’huile n’est effectuée que si le
contact à été coupé pendant plus d’une minute,
sinon c’est l’ancienne valeur qui s’affiche à nouveau.
Par contre, lorsqu’un d&ea ...