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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsVolant-moteur
REMPLACEMENT
DEPOSE
Après avoir démonté le disque de friction, enlever les
vis de montage du volant-moteur. Les boulons ne
doivent pas être réutilisés.
REMARQUE :
La face de friction ne peut être rectifiée.
Replacer le ...
Essuie-vitres (remplacement des balais)
Remplacement des balais
d’essuie-vitre avant 1
Contact coupé, soulevez le bras
d’essuie-vitre 2 ;
faites pivoter le balai 1.
Abaissez la languette 3, en appuyant
de chaque côté A.
Puis, poussez le balai vers l’avant B,
jusqu’à d ...
Combiné ressort - amortisseur
DEPOSE
Véhicule sur un pont 2 colonnes.
Déposer :
les roues,
les vis de fixation du pied d'amortisseur.
NOTA : défaire le câblage du capteur ABS s'il est
présent sur le pied d'amortisseur.
Déposer l'écrou supérieur d ...