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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsPréliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction unité centrale
habitacle des véhicules CLIO II phase 2 toutes motorisations sauf F9Q.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc ...
Carte RENAULT : pile
Remplacement de la pile
Lorsque le message « Pile carte faible »
apparaît au tableau de bord, remplacez
la pile de la carte RENAULT , appuyez
sur le bouton 1 en tirant sur la clé de secours
2, puis déclippez le couvercle 3 à
l’aide de la languette 4.
Retir ...
Garnissage d'ouvrants non lateraux
Garniture de hayon
DEPOSE
Déposer la vis de fixation (A).
A l’aide de la pince à dégrafer, déclipser la garniture
(B).
Oter la garniture. ...