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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsOrdinateur de bord
Ordinateur de bord 1
Suivant véhicule, il regroupe les fonctions suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d’information ;
messages d’anomalie de fonctionnement (associés au témoin ) ;
...
Moyens de levage
Symbole de sécurité
(précautions particulières
à respecter lors d’une intervention).
Si vous utilisez un cric roulant, il convient
d’utiliser à chaque fois des supports
d’essieux appropriés.
CRIC ROULANT
Il est interdit de soulever le v ...
Garniture supérieure de pied milieu
DEPOSE
Déposer:
partiellement le joint d’étanchéité de porte,
la tringle retenant la ceinture de sécurité du siège
avant (A),
le rail de maintien de ceinture avant (A),
la fixation supérieure de ce ...