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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsTraverse avant de liaison longerons
avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d’un demi-bloc
pour une collision avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
piè ...
Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes)
Plafonnier
Déclippez (à l’aide d’un outil type tournevis
plat) le diffuseur.
Dégagez la lampe concernée.
Type de la lampe 1 : W5W.
Éclaireur de coffre
Déclippez (à l’aide d’un outil type tournevis
plat) l’éclaireur 2 en ...
Cloison latérale de compartiment
moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la doublure de custode pour
une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
...