RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Spécificités
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
...
Emplacement des composants
Groupe hydraulique ABS
Maître-cylindre
Amplificateur de freinage
Repartiteur
...
D'autres materiaux:
Manette d’essuie-glace
DEPOSE - REPOSE
Déconnecter la batterie.
Enlever les demi-carénages situés en-dessous du
volant.
Détacher la bague d'antenne de l'antidémarrage du
commutateur d'allumage.
Enlever les deux vis de montage (A) de la manette
d'essuie-glaces.
Déta ...
Commande du frein à main
RÉGLAGE
Le frein à main ne doit pas être utilisé pour régler
le jeu, il ne doit être réglé que lors du remplacement :
des plaquettes de frein,
des câbles,
du levier de commande.
Tout autre réglage excep ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction unité centrale
habitacle des véhicules CLIO II phase 2 toutes motorisations sauf F9Q.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc ...
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