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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsFeux arrière
DEPOSE - REPOSE
Déposer la vis de fixation se trouvant dans le coffre à
bagages puis de l'extérieur débrancher le connecteur.
BRANCHEMENT
NOTA : les numéros des voies se lisent de droite à
gauche. ...
Bouclier avant
DEPOSE
Lever l'avant du véhicule et déposer les deux roues
avant.
Déposer les quatre rivets en plastique (A).
Déposer la grille de calandre - 4 vis (B).
Déposer :
les deux vis à tête hexagonale (C) derrière le
bo ...
Description des étapes de diagnostic
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 C).
Deux des calculateurs du r&eacut ...