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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsDétecteur de niveau de carburant
IMPORTANT :
Pour toute intervention sur le détecteur de niveau
de carburant, respecter les précautions suivantes :
Ne pas fumer,
Ne pas approcher de flamme ou d’objet
incandescent dans l’aire de travail.
DEPOSE DE L’ENSEMBLE POMPE-JAUGE
L’ensemble po ...
Cloison arrière de compartiment moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire :
à la jupe arrière pour une collision arrière,
à la doublure de custode pour une collision latérale
arrière.
Dans l’opération décrit ...
Sonde évaporateur
La sonde évaporateur a pour but d'informer de la
température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
DEPOSE
Elle s'effectue en dessous de la planche de bord côté
passager.
D ...