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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsRétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs à
commande électrique
Contact mis, manoeuvrez le bouton 1 :
position C pour régler le rétroviseur
gauche ;
position E pour régler le rétroviseur
droit ;
D étant la position inactive. ...
Aile arrière extérieure
DEPOSE
Lever l'arrière du véhicule et déposer la roue arrière.
Déposer :
le panneau de prise d'air et la grille.
le bloc optique arrière et déconnecter le câblage.
les deux vis à tête fraisée ( ...
Aile avant
DEPOSE
Lever l'avant du véhicule et enlever la roue avant.
Déposer : le protecteur de passage de roue (5 rivets
plastiques, 1 agrafe sapin),
le répétiteur du clignotant,
débrancher le connecteur.
Déposer les fixations (A) et (B).
D&eac ...