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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsSupport de fusée d’essieu
REPOSE
Monter le roulement à la presse dans le por te-fusée à
l'aide d'un tube de diamètre extérieur 70 mm et
d'alésage 66 mm en prenant appui sur la bague
extérieure.
ATTENTION : ne pas prendre appui sur la bague
intérieure pour ne ...
Passage de roue partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du côté
d’auvent pour une collision avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées ...
Filtres
Le remplacement des éléments filtrants
(filtre à air, filtre habitacle, filtre
à gazole…) est prévu dans les opérations
d’entretien de votre véhicule.
Périodicité de remplacement des
éléments filtrants : reportez ...