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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Niveau huile moteur : appoint, remplissage
Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal,
moteur arrêté et froid (par exemple :
avant le premier démarrage de la journée).
Dévissez le bouchon 1 ;
rétablissez le niveau (pour information
la capacité e ...
Procedure d’affectation des cles
IMPORTANT : dans le cas ou toutes les clés ne sont
pas disponibles, il sera nécessaire de réaliser une
procédure de réaffectation par la suite avec la totalité
des clés.
Entrer en dialogue avec système "Antidémarrage"
...
Lave-vitre
Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique bidirectionnelle
qui permet d'alimenter en liquide à partir
du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lavevitre
arrière suivant l'alimentation électrique des deux
voies du conne ...