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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsTapis de sol arrière
REPOSE
En cas de remplacement du tapis de sol arrière,
adapter la pièce M.P.R. en pratiquant les mêmes
découpés que la piêce à remplacer.
Coller à l'arrière du tapis le long la ligne de coupe (C)
une bande de mousse Ril 6020011295 ...
Colonne de direction
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Véhicule sans airbag :
Déposer le cache central du volant (clipsage).
Déposer :
le coussin airbag conducteur par ses deux vis étoile
(T30) (couple de serrage 0,5 daN.m) situées derrière
le volant et ...
Roulement d'arbre d'embrayage
REMPLACEMENT
Cette opération est effectuée après enlèvement de la
boîte de vitesses du moteur et démontage de
l'embrayage et du volant-moteur.
DEPOSE
Extraire le roulement à l'aide du Mot. 11.
REPOSE
Le nouveau roulement fourni est d&eacut ...