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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsAutoradio
Marche-Arrêt
Touches <et> permettent de changer de mode de
configuration
Touches + et - permettent de modifier les réglages
Touche "source"
L'autoradio peut être monté suivant quatre versions :
radio + cassette ave ...
Longeron avant partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du demi-bloc.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au
véhicule et les adaptations sp&eac ...
Sécurité enfants : généralités
Transport d’enfant
L’enfant, comme l’adulte, doit être assis
correctement et attaché quel que soit le
trajet. Vous êtes responsable des enfants
que vous transportez.
L’enfant n’est pas un adulte en miniature.
Il est exposé à des risques de
blessu ...