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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsBoîtier répartiteur
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la vis du volant,
le volant après avoir mis les roues droites.
ATTENTION : Suivre les préconisations du
chapitre 88 pour la manipulation des AIRBAGS.
Déposer :
...
Effets Clients
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
PROBLEMES DE REPARTITION DE L'AIR
CONSIGNES
Avant toute intervention, vérifier que le client utilise correctement son
conditionnement
d'air.
Conditionnement d'air non régulé.
APRES
REPARATION
V&eacu ...
Accessoires
Avant
d’installer un appareil
électrique ou électronique
(en particulier pour
les émetteurs/récepteurs :
bande de fréquences, niveau de
puissance, position de l’antenne…),
assurez-vous que celui-ci est compatible
avec votre v&ea ...