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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsNouvelles fonctions
FONCTION
Le Contrôle de trajectoire
FONCTION À SÉLECTIONNER DANS L'OUTIL
ABS, Antipatinage et contrôle de
trajectoire
RESPONSABLE DE
LA FONCTION
ABS / ESP BOSCH 5.7.
Calculateur
utilisant le
réseau
multiplexé
Mesure le co ...
Interprétation des défauts, états et paramètres
Barregraphe 1 gauche alluméDEFAUT CALCULATEUR
CONSIGNES
Sans.
Changer le boîtier de contrôle de conditionnement d'air
APRES
REPARATION
Entrer G0** sur la valise XR25.
Vérifier le bon fonctionnement du système.
Barregra ...
Interprétation des paramètres
PR001
PRESSION COLLECTEUR
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier que le capteur pression collecteur soit bien monté.
Vérifier l'étanchéité de la ligne d'admission, du papillon jusqu'a ...