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Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsGroupe motoventilateur (GMV)
MONTAGE AVEC FILTRE A PARTICULES
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la demi-grille d'auvent droit,
la gouttière,
le connecteur (1),
les quatre vis de maintien (2).
Extraire le GMV.
REPOSE
Pour ...
Bouclier avant
DEPOSE
Lever l'avant du véhicule et déposer les deux roues
avant.
Déposer les quatre rivets en plastique (A).
Déposer la grille de calandre - 4 vis (B).
Déposer :
les deux vis à tête hexagonale (C) derrière le
bo ...
Tablier
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pied avant
pour une collision latérale avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au ...