RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Spécificités
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
...
Emplacement des composants
Groupe hydraulique ABS
Maître-cylindre
Amplificateur de freinage
Repartiteur
...
D'autres materiaux:
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic Particularité applicable sur tous
les calculateurs :
"BOSCH MOTRONIC ME 7.4.6" montés sur CLIO V6 phase II ayant pour
motorisation L7X 762.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc imp&eacut ...
Contrôle du capteur de vitesse de roue
a) Contrôler la résistance des connexions du capteur
(de l'ordinateur au capteur de vitesse à 2 tiges).
b) Inspecter visuellement les dents (48 dents) sur la
cible. Si elles sont usées, remplacer l'arbre et la cible.
c) Contrôler l'arrivée d'air à l ...
Absorbeur de choc latéral de porte avant
DEPOSE
Déposer la garniture de porte avant (voir chapitre 72-
A).
A l'aide d'un petit tournevis plat, écartaer les pattes
(A), afin de déclipser l'absorbeur de choc.
Soulever l'absorbeur de choc (1) et le dégager par
l'ajourage du caisson de porte (2). ...
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