InfoClio.com
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage est associée à un capteur disposé au niveau de chaque roue. Ainsi, les roues avant sont régulées séparément. En revanche, les roues arrière sont régulées simultanément de la même manière selon le principe de la sélection basse dite select low (la première roue qui tend à bloquer déclenche immédiatement la régulation sur l'ensemble du train).
Châssis
Emplacement des composantsPréliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs "Lampe au xénon" des
véhicules CLIO II toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de
dispose ...
Feu stop surélevé
DEPOSE - REPOSE
Hayon levé, déposer les six vis (A) de fixation du
bandeau supérieur.
Hayon baissé, déclipser le bandeau supérieur (trois
clips (B)).
Débrancher le connecteur et déposer les deux vis (C)
de fixation du feu.
REMARQUE ...
Essuie-vitre arrière
DEPOSE DU MOTEUR
S'assurer que le moteur d'essuie-vitre soit à l'arrêt fixe.
Débrancher la batterie.
La position repos du porte-raclette est repérée par le
point (C) de la lunette arrière.
Déposer :
l'écrou de fixation du po ...