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IMPORTANT :
Pour toute intervention sur le détecteur de niveau de carburant, respecter les précautions suivantes :
DEPOSE DE L’ENSEMBLE POMPE-JAUGE
L’ensemble pompe-jauge peut être déposé par la trappe située sur la cloison arrière, derrière les sièges avant, et ne nécessite pas la dépose du réservoir.

Débrancher la batterie.
Déposer la trappe.
Déposer le cache plastique de l’ensemble pompjauge.
Débrancher le connecteur (1).
Débrancher ensuite la canalisation d'alimentation (3) (repérée par un raccord encliquetable de couleur verte) et celle de retour de carburant (4) (repérée par un raccord encliquetable de couleur rouge).
ATTENTION : Lors de la dépose des canalisations, il peut se produire des projections de carburant dues à la pression résiduelle. Prévoir une protection.
Dégager le connecteur et les tuyaux sur le côté de l’ensemble pompe-jauge.
Retirez l'écrou de montage (5) de la pompe et de l'unité de transmission au moyen de l'outil Mot. 1397.
Déposer l'écrou (5) de fixation de l’ensemble pompejauge avec l'outil Mot. 1397.
Débloquer l’écrou, enlever l’outil, dévisser l’écrou à la main et l’extraire.
Déposer l’ensemble pompe-jauge.
NOTA : s’il doit s’écouler plusiers heures entre la dépose et la repose de l’ensemble pompe-jauge, revisser l’écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation.
REPOSE DE L’ENSEMBLE POMPE-JAUGE
Particularités
Remplacer le joint.
Positionner l’ensemble pompe-jauge (la flèche (F) doit être en regard du repère situé sur le réservoir).

Positionner l’écrou et le serrer (l’écrou est correctement serré lorsque le repère moulé sur celui-ci arrive en face du repère situé sur le réservoir à l’aide de l'outil Mot. 1397).
Encliqueter les canalisations d’essence.
Rebrancher le connecteur électrique.
Reposer la protection plastique.
BRANCHEMENT


Contrôle
Vérifier que la résistance varie lorsque le flotteur est déplacé

Mesure de la hauteur (en mm)
Retirer l'unité de transmission, la placer sur une surface plane. La hauteur doit être mesurée entre la broche du flotteur et la surface de travail.
NOTA : ces valeurs ne sont données qu'à titre d'information.
Interface de vitesse
Capteur de niveau d'huilePréliminaires
Ce document présente le diagnostic Particularité applicable sur tous
les calculateurs :
"BOSCH MOTRONIC ME 7.4.6" montés sur CLIO V6 phase II ayant pour
motorisation L7X 762.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc imp&eacut ...
Support moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au passage de roue intérieur
pour une collision latérale arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécif ...
Particularités
Il n’existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication.
il n’y a pas de numéro inscrit dans la clé (pour
l’antidémarrage).
le véhicule ne possède pas d’ ...