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FONCTIONNEMENT
Le capteur consiste en un câble disposant d'un haut coefficient de résistance. Lorsque du courant passe dans le câble, il ne possède pas la même conductivité thermique quand il est immergé dans un liquide que quand il se trouve à l'air libre.
Après un temps fixé, une différence de tension est obtenue aux bornes du capteur en fonction de la profondeur d'immersion du câble. Cette différence de tension est enregistrée par l'unité électronique des instruments de bord qui gère la fonction d'affichage du niveau et commande également le témoin de " faible niveau d'huile " sur l'afficheur central.
Lorsque le contact est établi, l'afficheur central indique "Oil OK" pendant approximativement 30 secondes, avant de revenir à l'affichage des fonctions de compteur journalier et de compteur kilométrique.
NOTA : si un court-circuit ou un circuit ouvert est détecté lorsque le niveau d'huile est mesuré, l'affichage passe aussitôt à la fonction de compteur kilométrique.
CONTROLE
La résistance du capteur doit être comprise entre 6 et 20 ohms.
Le capteur est considéré comme étant en court-circuit pour une valeur inférieure à 4 ohms.
Le capteur est considéré comme étant en circuit ouvert pour une valeur supérieure à 22 ohms.
EMPLACEMENT

Détecteur de niveau de carburant
Capteur de température de liquide de refroidissement moteurAide
PARTICULARITEES
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR
Lors du remplacement du calculateur de transmission automatique il est
nécessaire de charger dans le nouveau
calculateur, le niveau de vieillissement de l'huile de TA en mémoire dans le
calculateur à remplacer.
Appliquer l ...
Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes)
Plafonnier
Déclippez (à l’aide d’un outil type tournevis
plat) le diffuseur.
Dégagez la lampe concernée.
Type de la lampe 1 : W5W.
Éclaireur de coffre
Déclippez (à l’aide d’un outil type tournevis
plat) l’éclaireur 2 en ...
Effets Clients
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
PROBLEME SUR LES RUNNING-LIGHT LANTERNES
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après avoir vérifié l'absence du barregraphe
de défaut
5D et la présence des barregraphes d'état 10G, 10D, 1 ...