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FONCTIONNEMENT
Le capteur consiste en un câble disposant d'un haut coefficient de résistance. Lorsque du courant passe dans le câble, il ne possède pas la même conductivité thermique quand il est immergé dans un liquide que quand il se trouve à l'air libre.
Après un temps fixé, une différence de tension est obtenue aux bornes du capteur en fonction de la profondeur d'immersion du câble. Cette différence de tension est enregistrée par l'unité électronique des instruments de bord qui gère la fonction d'affichage du niveau et commande également le témoin de " faible niveau d'huile " sur l'afficheur central.
Lorsque le contact est établi, l'afficheur central indique "Oil OK" pendant approximativement 30 secondes, avant de revenir à l'affichage des fonctions de compteur journalier et de compteur kilométrique.
NOTA : si un court-circuit ou un circuit ouvert est détecté lorsque le niveau d'huile est mesuré, l'affichage passe aussitôt à la fonction de compteur kilométrique.
CONTROLE
La résistance du capteur doit être comprise entre 6 et 20 ohms.
Le capteur est considéré comme étant en court-circuit pour une valeur inférieure à 4 ohms.
Le capteur est considéré comme étant en circuit ouvert pour une valeur supérieure à 22 ohms.
EMPLACEMENT

Détecteur de niveau de carburant
Capteur de température de liquide de refroidissement moteurBouteille déshydratante
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la
station de charge (voir la méthode décrite dans le
manuel "Conditionnement d'air").
Démonter les deux vis de fixation des tuyaux sur la
bouteille d& ...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEUR
DEF : ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE
DEF : PANNE CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE. CHANGER LE
CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
1.DEF
CONSIGNES
Condition d'application du diagnostic sur d&eacut ...
Contrôle hydraulique du freinage
Ce chapitre décrit le test à effectuer avec l'outil de
diagnostic pour contrôler le montage du système ABS
sur le véhicule et en particulier le circuit hydraulique.
NOTA : pour ce test, il faut être à deux techniciens et
le véhicule doit &e ...