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FONCTIONNEMENT
Le capteur consiste en un câble disposant d'un haut coefficient de résistance. Lorsque du courant passe dans le câble, il ne possède pas la même conductivité thermique quand il est immergé dans un liquide que quand il se trouve à l'air libre.
Après un temps fixé, une différence de tension est obtenue aux bornes du capteur en fonction de la profondeur d'immersion du câble. Cette différence de tension est enregistrée par l'unité électronique des instruments de bord qui gère la fonction d'affichage du niveau et commande également le témoin de " faible niveau d'huile " sur l'afficheur central.
Lorsque le contact est établi, l'afficheur central indique "Oil OK" pendant approximativement 30 secondes, avant de revenir à l'affichage des fonctions de compteur journalier et de compteur kilométrique.
NOTA : si un court-circuit ou un circuit ouvert est détecté lorsque le niveau d'huile est mesuré, l'affichage passe aussitôt à la fonction de compteur kilométrique.
CONTROLE
La résistance du capteur doit être comprise entre 6 et 20 ohms.
Le capteur est considéré comme étant en court-circuit pour une valeur inférieure à 4 ohms.
Le capteur est considéré comme étant en circuit ouvert pour une valeur supérieure à 22 ohms.
EMPLACEMENT

Détecteur de niveau de carburant
Capteur de température de liquide de refroidissement moteurRéservoir carburant (remplissage carburant)
Capacité utilisable du réservoir :
45 litres environ.
Suivant véhicule, le moteur 0,9 TCe a
une capacité de réservoir de 40 litres
ou de 45 litres.
Pour ouvrir le portillon A, passez le
doigt dans la découpe B.
Pendant le remplissage, utilis ...
Planche de bord
Pour déposer la planche de bord, il est nécessaire de déposer préalablement
la colonne de direction.
Pour déposer celle-ci, suivre la méthode décrite ci-après.
DEPOSE
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
syst&egrav ...
Moteurs de commande
DEPOSE
La dépose des moteurs de commande de climatisation
régulée s'effectue sans déposer la planche de bord.
Déposer :
le connecteur (1) du moteur concerné sur le boîtier
répartiteur,
les vis (A) de maintien moteur,
& ...