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REPOSE
Monter le roulement à la presse dans le por te-fusée à l'aide d'un tube de diamètre extérieur 70 mm et d'alésage 66 mm en prenant appui sur la bague extérieure.
ATTENTION : ne pas prendre appui sur la bague intérieure pour ne pas détériorer le roulement car l'effort d'emmanchement est important.
Mettre en place le jonc d'arrêt neuf.
Enduire de grasse multifonctions chaque lèvre d'étanchéité du roulement.
Monter à la presse à l'aide d'un tube de diamètre extérieur de 48 mm et intérieur 42 mm en prenant appui sur la bague intérieure du roulement.
Reposer l'ensemble moyeu/porte-fusée/roulement sur le véhicule.
Procéder ensuite en sens inverse de la dépose en respectant les couples de serrage.
Tablier
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du pied avant
pour une collision latérale avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au ...
Régulateur / Limiteur de vitesses
GENERALITES
Les véhicules possèdent les deux types
d'équipement :
La Régulation de vitesse permet de maintenir une
vitesse sélectionnée par le conducteur. Cette
fonction peut être déconnectée à tout moment par un
appui ...
Fusibles
BOITIER FUSIBLES (côté habitacle)
Ce boîtier se situe dans l’habitacle côté conducteur (en bout de planche de
bord).
Affection des fusibles (suivant niveau d'équipement).
NOTA : pour trouver la position exacte des fusibles, se reporter à
la vi ...