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REPOSE
Monter le roulement à la presse dans le por te-fusée à l'aide d'un tube de diamètre extérieur 70 mm et d'alésage 66 mm en prenant appui sur la bague extérieure.
ATTENTION : ne pas prendre appui sur la bague intérieure pour ne pas détériorer le roulement car l'effort d'emmanchement est important.

Mettre en place le jonc d'arrêt neuf.
Enduire de grasse multifonctions chaque lèvre d'étanchéité du roulement.
Monter à la presse à l'aide d'un tube de diamètre extérieur de 48 mm et intérieur 42 mm en prenant appui sur la bague intérieure du roulement.

Reposer l'ensemble moyeu/porte-fusée/roulement sur le véhicule.
Procéder ensuite en sens inverse de la dépose en respectant les couples de serrage.
Porte-fusée
Combiné ressort - amortisseurFusibles
BOITIER FUSIBLES (côté habitacle)
Ce boîtier se situe dans l’habitacle côté conducteur (en bout de planche de
bord).
Affection des fusibles (suivant niveau d'équipement).
NOTA : pour trouver la position exacte des fusibles, se reporter à
la vi ...
Moyens de levage
Symbole de sécurité
(précautions particulières
à respecter lors d’une intervention).
Si vous utilisez un cric roulant, il convient
d’utiliser à chaque fois des supports
d’essieux appropriés.
CRIC ROULANT
Il est interdit de soulever le v ...
Cloison latérale de compartiment
moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la doublure de custode pour
une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
...