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Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l’équipement de votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
| Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC ) Masse Maximum Totale Autorisée (MMTA ) Masse Totale Roulante (MTR ) |
Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous au paragraphe « Plaques d'identification » en chapitre 6) |
| Masse Remorque Freinée* | s’obtient par calcul : MTR - MMAC |
| Masse Remorque non Freinée* | 525 |
| Charge admise sur le point d’attelage* | 575 |
| Charge admise sur le toit | 80 kg (y compris dispositif de portage) |
* C harge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, ...)
Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR - MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas renseignée) sur la plaque constructeur.
Report de charge (sauf version société)
Suivant législation locale, lorsque la Masse Maxi Autorisée en Charge du véhicule n’est pas atteinte, il est possible de reporter jusqu’à 300 kg sur la remorque freinée dans la limite de la Masse Totale Roulante du véhicule.
Caractéristiques moteurs
Pièces de rechange et réparationsSupport latéral de tablette
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire :
à la traverse support arrière de tablette pour
une collision arrière,
à la doublure de custode pour une collision latérale
arrière.
Dans l’op&e ...
Poussoir de direction
RÉGLAGE
Lors d'un claquement de poussoir de direction, avant d'envisager le
remplacement du boîtier de direction, il
est impéritif de s'assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du c&o ...
Unité Centrale Habitacle
DESCRIPTION
L'Unité Centrale Habitacle est située derrière la
planche de bord côté gauche.
Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers
électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
Selon l'équipement des v ...