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Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options : elles varient en fonction de l’équipement de votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC ) Masse Maximum Totale Autorisée (MMTA ) Masse Totale Roulante (MTR ) |
Masses indiquées sur la plaque constructeur (reportez-vous au paragraphe « Plaques d'identification » en chapitre 6) |
Masse Remorque Freinée* | s’obtient par calcul : MTR - MMAC |
Masse Remorque non Freinée* | 525 |
Charge admise sur le point d’attelage* | 575 |
Charge admise sur le toit | 80 kg (y compris dispositif de portage) |
* C harge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, ...)
Le remorquage est interdit lorsque le calcul MTR - MMAC est égal à zéro ou lorsque la MTR est égale à zéro (ou n’est pas renseignée) sur la plaque constructeur.
Report de charge (sauf version société)
Suivant législation locale, lorsque la Masse Maxi Autorisée en Charge du véhicule n’est pas atteinte, il est possible de reporter jusqu’à 300 kg sur la remorque freinée dans la limite de la Masse Totale Roulante du véhicule.
Caractéristiques moteurs
Versions
0.9 TC e
1.2 16V
1.5 dCi
Type moteur
(voir plaque moteur)
H4B Turbo
D4F
K9K Turbo
Cylindrée (cm3)
889
1 149
1 461
Type de carburant
Indice d’octane
Carburant sans plomb impérativement, d’indice d’octan ...
Interprétation des commandes
ET362ET363
ET365
Commande au volantInterrupteur marche /arrêt
Désactivation par RV / LV
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Attention : Le démontage ou le contrôle des interrupteurs de commandes
...
Feux de jour
PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights)
pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale
Habitacle.
Seuls les véhicules équipés d'Unité Centrale Habitacle
haute gamme et d'un faisceau haute gamme ( ...