RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Préliminaires
| Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs de climatisation
manuelle montés sur Clio II à partir de juin 2001 (version Europe). Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :
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DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC
- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié.
- Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Préliminaires.
PARTICULARITES DE LA CLIMATISATION MANUELLE
La boucle froide étant gérée par le calculateur d'injection et les commandes de mixage et de répartition de la climatisation étant manuelles, le calculateur de climatisation n'enregistre aucun défaut exploitable par l'outil de diagnostic.
Tous les défauts liés à la boucle froide, compresseur, pressostat, groupes motoventilateurs, circuit de charge, sont diagnostiqués par le calculateur d'injection, qui reçoit uniquement de la part du calculateur de climatisation une demande de fonctionnement du circuit de conditionnement d'air. Pour un diagnostic complet de la boucle froide, se réferer alors au diagnostic du calculateur d'injection.
Nous ne traiterons donc dans cette note que la recherche de panne par effet client.
TRAITEMENT DE L'EFFET CLIENT
Ce chapitre propose des arbres de localisation de pannes, qui donnent une série de causes possibles au problème.
Ces axes de recherche ne sont à utiliser que dans le cas où la climatisation ne fonctionne pas correctement et qu'un diagnostic complet de la boucle froide par le biais du diagnostic de l'injection a été effectué.
CORRESPONDANCES DES CONNECTEURS CALCULATEUR :
- Connecteur 15 voies vert du calculateur : connecteur A
- Connecteur 10 voies noir du calculateur : connecteur B
Effets clients
CONSIGNES
Avant toute intervention vérifier que le client utilise correctement sa
climatisation.
...
D'autres materiaux:
Roulement de porte-fusée
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
la roue,
l'étrier de frein et l'attacher au ressort, afin de ne pas
détériorer le flexible,
la rotule de direction à l'aide l'outil T. Av. 476,
l'écrou de transmission.
...
Détecteur de niveau de carburant
BRANCHEMENT
NOTA : pour la méthode de dépose/repose, consulter
le Chapitre 19.
Contrôle
S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant
le flotteur.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre
indicatif. ...
Arbre de localisation de pannes
ALP1
PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier l'état de la batterie et des masses véhicule.
Remettre en état si nécessaire.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
...
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