Revue technique automobile - Renault Clio: Préliminaires

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC

•  Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié.
•  Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Préliminaires.

PARTICULARITES DE LA CLIMATISATION MANUELLE

La boucle froide étant gérée par le calculateur d'injection et les commandes de mixage et de répartition de la climatisation étant manuelles, le calculateur de climatisation n'enregistre aucun défaut exploitable par l'outil de diagnostic.

Tous les défauts liés à la boucle froide, compresseur, pressostat, groupes motoventilateurs, circuit de charge, sont diagnostiqués par le calculateur d'injection, qui reçoit uniquement de la part du calculateur de climatisation une demande de fonctionnement du circuit de conditionnement d'air. Pour un diagnostic complet de la boucle froide, se réferer alors au diagnostic du calculateur d'injection.

Nous ne traiterons donc dans cette note que la recherche de panne par effet client.

TRAITEMENT DE L'EFFET CLIENT

Ce chapitre propose des arbres de localisation de pannes, qui donnent une série de causes possibles au problème.

Ces axes de recherche ne sont à utiliser que dans le cas où la climatisation ne fonctionne pas correctement et qu'un diagnostic complet de la boucle froide par le biais du diagnostic de l'injection a été effectué.

CORRESPONDANCES DES CONNECTEURS CALCULATEUR :

•  Connecteur 15 voies vert du calculateur : connecteur A
•  Connecteur 10 voies noir du calculateur : connecteur B