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Afficheur A
Pour accéder à l’affichage 1 dédié au réglage de l’heure, appuyez sur le bouton 2 ou 3. Attendez quelques secondes.
Les heures et les minutes clignotent, vous êtes en mode réglage, faites un appui long sur le bouton 3 pour régler les heures.
Dès que les heures clignotent, faites des appuis courts ou un appui long sur le bouton 2 pour les régler.

Ensuite, faites un appui long sur le bouton 3 pour valider le réglage des heures.
Les minutes clignotent : faites des appuis courts ou un appui long sur le bouton 2 pour les régler.
Réglage terminé, les heures et les minutes restent affichées fixe pendant 2 secondes : votre réglage est pris en compte.
Vous pouvez changer d’afficheur.

| En cas de rupture de l’alimentation
électrique (batterie débranchée, fil
d’alimentation coupé…), il convient
de remettre la montre à l’heure. Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant. |

Afficheur B
Véhicules équipés d’écran tactile multimédia, systèmes d’aide à la navigation, téléphones…
Reportez-vous à la notice spécifique de la fonction pour connaître les particularités des véhicules liées à la présence de ces équipements.
Indicateur de température extérieure
Particularité :
Lorsque la température extérieure est comprise, entre – 3 °C et +3 °C, les caractères °C clignotent (signalisation de risque de verglas).
Indicateur
de température
extérieureLa formation de verglas étant liée à l’exposition climatique, l’hygrométrie locale et la température, l’indication de température extérieure ne peut suffire à elle seule pour détecter le verglas. |
| En cas de rupture de l’alimentation électrique (batterie débranchée,
fil d’alimentation
coupé…), il convient de remettre la montre à l’heure. Nous vous conseillons de ne pas effectuer de corrections en roulant. |
Ordinateur de bord
RétroviseursNiveaux liquide de refroidissement moteur, liquide de freins, réservoir
lave-vitres
Liquide de refroidissement
Moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, le
niveau à froid doit se situer entre les
repères « MINI » et « MAXI » indiqués
sur le bocal 1.
Complétez ce niveau à froid avant qu’il
n’atteigne le repèr ...
Support boîte de vitesses
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au passage de roue intérieur
pour une collision latérale arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécif ...
Cylindre récepteur d’embrayage
CYLINDRE RECEPTEUR D'EMBRAYAGE
La butée de débrayage est une unité concentrique montée autour de l'arbre
primaire de la boîte de vitesses et ne
peut être enlevée qu'après le démontage de la boîte de vitesses.
DEPOSE
D&eacut ...