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Il n’existe plus de code de dépannage mais un code de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa fabrication.
Pour toute intervention sur ce système, ce numéro de code de réparation pourra être demandé au réseau d’assistance local (consulter la Note Technique 3315 E).
Pour toute demande de numéro de code, il est désormais impératif de fournir le numéro de VIN du véhicule ainsi que son numéro de fabrication.
Ceci permet à l’opérateur d’identifier le véhicule afin de donner le bon code.
Les clés de rechange sont livrées non codées sans numéro et sans insert métallique.
Ce système peut comporter jusqa’à clés maximum.
La fonction télécommande et la pile n’ont aucune action sur l’antidémarrage.
est possible, en cas de perte ou de vol ou à la demande du client, de désaffecter une ou plusieurs clés d’un véhicule. Celle-ci pourront être réattribuées sur le même véhicule si nécessaire.
ATTENTION : Avec ce système, il est impossible de remplacer plusieurs éléments (Unité de Contrôle Habitacle et clés ou Unité de Contrôle Habitacle et calculateur d’injection) en une seule fois. Ces pièces sont vendues non codés.
En effet, Lors du remplacement de ceux-ci, il ne sera pas possible de coder ces éléments si aucun d’eux ne possèdent le code d’origine du véhicule en mémoire (voir tableau d’affectation).
Il n’existe pas de moyen d’effacement du code appris par les éléments du système. Le code appris ne peut pas être effacé.
GENERALITIES
Il s’agit d’un antidémarrage commandé par un système de reconnaissance de clé à code évolutif aléatoire (crypté).
Une électronique codée (fonctionnant sans pile) indépendante de la fonction télécommande est intégrée dans chaque clé du véhicule.
L’antidémarrage est activé quelques secondes après le coupure du contact. Il pourra être visualisé par le clignotement du voyant lumineux rouge situé sur le tableau de bord.
Lors de sa fabrication, un code de douze caractères hexadécimaux est affecté au véhicule afin de rendre opérationnel le système antidémarrage.
Ce code de réparation sera nécessaire en après vente pour :
NOTA : Pour obtenir le code de réparation, il est impératif de connaître le numéro de série du véhicule.
Plusieurs moyens sont possibles en fonction despays (consulter la note technique 3315E):
Description
Description du systèmeBouteille déshydratante
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la
station de charge (voir la méthode décrite dans le
manuel "Conditionnement d'air").
Démonter les deux vis de fixation des tuyaux sur la
bouteille d& ...
Schéma
CLE
104 Contact
118 Calculateur ABR
120 Calculateur d’injection
225 Prise de diagnostic
247 Témoin d’injections et témoin rouge de
l’antidémarrage sur les tableau de bord
260 Boîte à fusibles habitacle
419 Boîtier contrôle conditionnement ...
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG
CONSIGNES
Sans.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut
en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que
le dial ...