RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Maître cylindre
DEPOSE
Démonter le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Vidanger le réservoir de liquide de frein.
Déconnecter les canalisations de frein qui vont du réservoir au maître-cylindre.
Déposer :
- les canalisations de frain qui vont du maître-cylindre à l'unité ABS et notez leurs positions,
- les écrous de fixation du cylindre de frein sur le servofrein.
REPOSE
Pour le repose, procéder en sens inverse du dépose.
La longueur de la tige-poussoir n'est pas réglable.
NOTA : ces véhicules sont équipés d'un maîtrecylindre intégré au servofrein. L'étanchéité du servofrein est directement liée à celle du maîtrecylindre. Lors de toute intervention, un nouveau joint d'étanchéité (A) doit être installé.
Monter le maître-cylindre en l'alignant sur le servofrein de manière à ce que la goupille de la tige-poussoir (P) entre correctement dans le corps de maître-cylindre.
Remplir le réservoir de liquide de frein et purgez le circuit de freinage.
Servofrein
Le servofrein ne peut être réparé. Des interventions
sont autorisées uniquement sur :
le filtre à air,
la soupape de non-retour.
DEPOSE
D&eac ...
D'autres materiaux:
Contrôle du capteur de vitesse de roue
a) Contrôler la résistance des connexions du capteur
(de l'ordinateur au capteur de vitesse à 2 tiges).
b) Inspecter visuellement les dents (48 dents) sur la
cible. Si elles sont usées, remplacer l'arbre et la cible.
c) Contrôler l'arrivée d'air à l ...
Manette d’éclairage
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : Il est possible de contrôler les commandes de
feux à l'ohmmètre.
La commande de l'avertisseur sonore passe
par le connecteur (C) via le raccord tournant.
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Effets clients
CONSIGNES
Avant toute intervention vérifier que le client utilise correctement sa
climatisation.
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