Revue technique automobile - Renault Clio: Maître cylindre

DEPOSE

Démonter le bac sous le capot.

Débrancher la batterie.

Vidanger le réservoir de liquide de frein.

Déconnecter les canalisations de frein qui vont du réservoir au maître-cylindre.

Déposer :

•  les canalisations de frain qui vont du maître-cylindre à l'unité ABS et notez leurs positions,
•  les écrous de fixation du cylindre de frein sur le servofrein.

REPOSE

Pour le repose, procéder en sens inverse du dépose.

La longueur de la tige-poussoir n'est pas réglable.

NOTA : ces véhicules sont équipés d'un maîtrecylindre intégré au servofrein. L'étanchéité du servofrein est directement liée à celle du maîtrecylindre. Lors de toute intervention, un nouveau joint d'étanchéité (A) doit être installé.

Monter le maître-cylindre en l'alignant sur le servofrein de manière à ce que la goupille de la tige-poussoir (P) entre correctement dans le corps de maître-cylindre.

Remplir le réservoir de liquide de frein et purgez le circuit de freinage.