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DEPOSE
Démonter le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Vidanger le réservoir de liquide de frein.
Déconnecter les canalisations de frein qui vont du réservoir au maître-cylindre.
Déposer :
REPOSE
Pour le repose, procéder en sens inverse du dépose.
La longueur de la tige-poussoir n'est pas réglable.

NOTA : ces véhicules sont équipés d'un maîtrecylindre intégré au servofrein. L'étanchéité du servofrein est directement liée à celle du maîtrecylindre. Lors de toute intervention, un nouveau joint d'étanchéité (A) doit être installé.
Monter le maître-cylindre en l'alignant sur le servofrein de manière à ce que la goupille de la tige-poussoir (P) entre correctement dans le corps de maître-cylindre.
Remplir le réservoir de liquide de frein et purgez le circuit de freinage.

ServofreinAllumage automatique des feux
ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX EN ROULANT
Les véhicules peuvent, selon version, être équipés de l'allumage automatique
des feux de croisement et de position
(moteur tournant) en fonction de la luminosité.
Mise en action
La fonction est assurée par le capt ...
Renfort extérieur de bas de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération
de base pour une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
pièce concernée.
Les informati ...
Interprétation des défauts
DF003
PRESENT
Circuit capteur température d'airCO.1 : Circuit ouvert ou
court-circuit au +12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de
temp&eac ...