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DEPOSE
Démonter le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Vidanger le réservoir de liquide de frein.
Déconnecter les canalisations de frein qui vont du réservoir au maître-cylindre.
Déposer :
REPOSE
Pour le repose, procéder en sens inverse du dépose.
La longueur de la tige-poussoir n'est pas réglable.
NOTA : ces véhicules sont équipés d'un maîtrecylindre intégré au servofrein. L'étanchéité du servofrein est directement liée à celle du maîtrecylindre. Lors de toute intervention, un nouveau joint d'étanchéité (A) doit être installé.
Monter le maître-cylindre en l'alignant sur le servofrein de manière à ce que la goupille de la tige-poussoir (P) entre correctement dans le corps de maître-cylindre.
Remplir le réservoir de liquide de frein et purgez le circuit de freinage.
Conseils : antipollution, économies de carburant
Votre véhicule respecte les critères de
recyclage et de valorisation des véhicules
hors d’usage, qui entreront en vigueur
en 2015.
Certaines pièces de votre véhicule ont
donc été conçues en vue de leur recyclage
ultérieur.
C ...
Préliminaire
Autodiagnostic intégré :
Le tableau de bord de la Clio II est équipé d'une séquence d'autodiagnostic
embarqué. Il permet de tester
visuellement les différents indicateurs et témoins gérés par la logique interne
du tableau de b ...
Afficheurs et indicateurs
Compte-tours 1
(graduations x 1 000)
Indicateur de température du
liquide de refroidissement 2
Il n’y a alerte que si les témoins
et s’allument,
accompagnés
d’un message au tableau de bord et
d’un bip sonore.
Indicateur de vitesse 3
(km ou miles par ...