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Le servofrein ne peut être réparé. Des interventions sont autorisées uniquement sur :
DEPOSE
Débrancher et déposer la batterie.
Démonter :
Déconnecter le flexible de dépression du servofrein.
Dans le compartiment passagers :
REPOSE
Avant de remonter, vérifier :
Pour le repose, procéder simplement dans le sens inverse du dépose.
Purger le circuit de freinage.
VERIFIER L'ETANCHEITE
Lors de la verification de l'étanchéité du servofrein, s'assurer que le joint entre le frein et le maître-cylindre est parfait. S'il y a une fuite, remplacer le joint (A) (voir méthode décrite en page 37-1).
L'étanchéité du servofrein est contrôlée sur le véhicule.
Connecter l'outil Mot. 1311-01 entre le servofrein et la source de dépression (collecteur d'admission).
Pour cela :
REMARQUE : s'assurer que la soupape de fermeture est du côté du collecteur.
Faire tourner le moteur au ralenti pendant une minute.
Fermer la soupape et coupez le moteur.
La dépression dans le circuit devrait être d'environ 613 mbars; si la dépression baisse de plus de 33 mbars en 15 secondes, c'est qu'il y a une fuite située :
Fontionnement
Lorsque le système antidémarrage est opérationnel le
voyant rouge de l’antidémarrage clignote
(clignotement lent; un éclairage/seconde).
Après avoir mis le contact, le code de la clé est
transmis à l’Unité de Contrôle H ...
Eco conduite
Suivant véhicule, vous disposez de différentes
fonctions pouvant vous aider à
réduire votre consommation de carburant
:
le compte-tours ;
le témoin de changement de vitesse
;
l’indicateur de style de conduite ;
le bilan traj ...
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
Sécurité pneumatiques -
roues
Les pneumatiques constituent le seul
contact entre le véhicule et la route, il
est donc essentiel de les tenir en bon
état.
Vous devez impérativement vous
conformer aux règles locales prévues
par le code de la r ...