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L'antidémarrage est commandé par un système de reconnaissance (connu sous le nom de système d'antidémarrage codé).
Une puce au code indépendant fonctionnant sans pile est intégrée dans la tête de chaque clé du véhicule.
Lorsque le contact est mis, une bague d'antenne autour du démarreur interroge et capture le code depuis la tête de la clé et le transmet à l'unité de commande et de décodage de l'antidémarrage (UCH).
Si l'unité de contrôle habitacle (l'antidémarrage) reconnaît le code, le moteur peut être allumé.
L'antidémarrage est activé quelques secondes après que la clé a été retirée du contact. Cela est indiqué par le clignotement du témoin rouge de l'antidémarrage sur les instruments de bord.
REMARQUES
Véhicules essence : la fonction d'antidémarrage est assurée par le calculateur d'injection.
Si le véhicule est équipé d'une commande à distance pour le verrouillage des portes, cela n'a aucun effet sur le système d'antidémarrage (voir section 88).
Sur ces véhicules, le numéro d'identification des têtes de clés contient huit caractères alphanumériques, commençant par la lettre E ou A.
Antidemarrage
DescriptionManette des feux
DEPOSE - REPOSE
Déconnecter la batterie.
Enlever les demi-carénages situés en-dessous du
volant.
Enlever les deux vis de montage (B) de la manette des
feux. Détacher la manette de son système de fixation
et déconnecter le connecteur.
REMARQUE ...
Antiblocage des roues
DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIRE
CONDITIONS D'APPLICATION DES CONTROLES DEFINIS DANS CE DIAGNOSTIC
Les contrôles définis dans ce diagnostic ne sont à appliquer sur véhicule que
dans le cas où le libellé du défaut traité
correspond exactement ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction
antidémarrage CLIO II toutes motorisations sauf F9Q.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de
disposer des &ea ...