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DEPOSE
Véhicule sur un élévateur.
Relâcher le frein à main.
Démonter la console centrale, détacher le pommeau du levier de changement de vitesses et (quatre vis de retenue de la console) et le couvercle du levier de frein à main (2).

Desserrer l'écrou de réglage du frein à main (1) et noter les dimensions X (approximativement 20 mm) pour relâcher le câble.

Lever le véhicule et déserrez les deux colliers de support des tuyaux.

Détacher les deux câbles au compensateur de freins.

Dans le compartiment passagers, démonter les deux écrous de fixation du frein à main et débrancher le connecteur.

Démonter le levier du frein à main.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Ne pas oublier de rebrancher le connecteur de frein à main.
Remettre l'écrou de réglage de la tringlerie de commande du frein à main à la dimension notée lors du démontage (environ 20 mm).
Si nécessaire, régler la course du levier (voir section "Réglage du contrôle".
Clapet de retenue du servofrein
Commande du frein à mainInterprétation des états
ET142
MOTEUR
CONSIGNES
Ces états donnent une indication sur le fonctionnement moteur et peuvent
servir
dans le cas de remontée de défauts lorsque les conditions nécessaires à cette
remontée (de mémorisé à présent) sont parti ...
Méthode générale
DESCRIPTION DU VEHICULE
Clio est un véhicule Renault multiplexé (avec un réseau Can reliant la
majorité des calculateurs principaux).
Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions tel que le contrôle de
trajectoire...
Par contre, elle implique beau ...
Servofrein
Le servofrein ne peut être réparé. Des interventions
sont autorisées uniquement sur :
le filtre à air,
la soupape de non-retour.
DEPOSE
Débrancher et déposer la batterie.
Démonter :
le maître-cylindre ...