RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Levier de commande du frein à main
DEPOSE
Véhicule sur un élévateur.
Relâcher le frein à main.
Démonter la console centrale, détacher le pommeau du levier de changement de vitesses et (quatre vis de retenue de la console) et le couvercle du levier de frein à main (2).
Desserrer l'écrou de réglage du frein à main (1) et noter les dimensions X (approximativement 20 mm) pour relâcher le câble.
Lever le véhicule et déserrez les deux colliers de support des tuyaux.
Détacher les deux câbles au compensateur de freins.
Dans le compartiment passagers, démonter les deux écrous de fixation du frein à main et débrancher le connecteur.
Démonter le levier du frein à main.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Ne pas oublier de rebrancher le connecteur de frein à main.
Remettre l'écrou de réglage de la tringlerie de commande du frein à main à la dimension notée lors du démontage (environ 20 mm).
Si nécessaire, régler la course du levier (voir section "Réglage du contrôle".
Clapet de retenue du servofrein
REMPLACEMENT DE LA SOUPAPE DE NONRETOUR
Cette opération peut être effectuée sur le véhicule.
DEPOSE
Démonter les couvercles du moteur pour avoir accès.
D ...
Commande du frein à main
RÉGLAGE
Le frein à main ne doit pas être utilisé pour régler
le jeu, il ne doit être réglé que lors du remplacement :
des plaquettes d ...
D'autres materiaux:
Calculateur de direction assistée électrique
DEPOSE
Reculer le siège gauche jusqu'en position de butée.
Débrancher la batterie.
Déposer :
le dessus de planche de bord (consulter la méthode
correspondante),
le tableau de bord.
NOTA : il n'est pas nécessaire de d&ea ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic.
Conditions d'application : moteur arrêté sous contact, climatisation à l'arrêt.
NOTA : pour s'assurer de la conformité des pa ...
Liquide de freins
PERIODICITE D'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulieur, de nos freins à disques
(pistons creux transmettant peu de chaleur,
faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers coulissant évitant d'avoir
une réserve de liquid ...
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