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DEPOSE
Véhicule sur un élévateur.
Relâcher le frein à main.
Démonter la console centrale, détacher le pommeau du levier de changement de vitesses et (quatre vis de retenue de la console) et le couvercle du levier de frein à main (2).

Desserrer l'écrou de réglage du frein à main (1) et noter les dimensions X (approximativement 20 mm) pour relâcher le câble.

Lever le véhicule et déserrez les deux colliers de support des tuyaux.

Détacher les deux câbles au compensateur de freins.

Dans le compartiment passagers, démonter les deux écrous de fixation du frein à main et débrancher le connecteur.

Démonter le levier du frein à main.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Ne pas oublier de rebrancher le connecteur de frein à main.
Remettre l'écrou de réglage de la tringlerie de commande du frein à main à la dimension notée lors du démontage (environ 20 mm).
Si nécessaire, régler la course du levier (voir section "Réglage du contrôle".
Clapet de retenue du servofrein
Commande du frein à mainIdentification
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D’IDENTIFICATION
DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série
du type
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roulante - véhicule en
charge avec remorque)
&nb ...
Garnissage de l'extremite arriere
DEPOSE
Déposer le couvercle supérieur de moteur.
Déposer les vis de la garniture centrale (A).
Soulever la garniture centrale pour la détacher de la
cloison de séparation du moteur.
Déposer le crochet de fixation du filet à bagages (B ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic Particularité applicable sur tous
les calculateurs :
"BOSCH MOTRONIC ME 7.4.6" montés sur CLIO V6 ayant pour motorisation un
L7X760.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif ...