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DEPOSE
Véhicule sur un élévateur.
Relâcher le frein à main.
Démonter la console centrale, détacher le pommeau du levier de changement de vitesses et (quatre vis de retenue de la console) et le couvercle du levier de frein à main (2).
Desserrer l'écrou de réglage du frein à main (1) et noter les dimensions X (approximativement 20 mm) pour relâcher le câble.
Lever le véhicule et déserrez les deux colliers de support des tuyaux.
Détacher les deux câbles au compensateur de freins.
Dans le compartiment passagers, démonter les deux écrous de fixation du frein à main et débrancher le connecteur.
Démonter le levier du frein à main.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Ne pas oublier de rebrancher le connecteur de frein à main.
Remettre l'écrou de réglage de la tringlerie de commande du frein à main à la dimension notée lors du démontage (environ 20 mm).
Si nécessaire, régler la course du levier (voir section "Réglage du contrôle".
Appui-tête — Sièges
Pour monter l’appui-tête
Tirez l’appui-tête vers le haut jusqu’à la
hauteur désirée. Assurez-vous de son
bon verrouillage.
Pour descendre l’appui-tête
Appuyez sur le bouton 1 et accompagnez
l’appui-tête dans sa descente
jusqu’&agrav ...
Cloison arrière de compartiment moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire :
à la jupe arrière pour une collision arrière,
à la doublure de custode pour une collision latérale
arrière.
Dans l’opération décrit ...
Cloison latérale de compartiment
moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la doublure de custode pour
une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
...