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DEPOSE
Véhicule sur un élévateur.
Relâcher le frein à main.
Démonter la console centrale, détacher le pommeau du levier de changement de vitesses et (quatre vis de retenue de la console) et le couvercle du levier de frein à main (2).

Desserrer l'écrou de réglage du frein à main (1) et noter les dimensions X (approximativement 20 mm) pour relâcher le câble.

Lever le véhicule et déserrez les deux colliers de support des tuyaux.

Détacher les deux câbles au compensateur de freins.

Dans le compartiment passagers, démonter les deux écrous de fixation du frein à main et débrancher le connecteur.

Démonter le levier du frein à main.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Ne pas oublier de rebrancher le connecteur de frein à main.
Remettre l'écrou de réglage de la tringlerie de commande du frein à main à la dimension notée lors du démontage (environ 20 mm).
Si nécessaire, régler la course du levier (voir section "Réglage du contrôle".
Clapet de retenue du servofrein
Commande du frein à mainTuyaux de liaison
Enlever le bac sous le capot.
Déconnecter la batterie.
Vider le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la
station de charge (voir la méthode décrite dans le
manuel "Conditionnement d'air").
TUYAU À BASSE PRESSION AVANT
DEPOSE
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Sonde de niveau d’huile
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de
résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente
pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est
plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un te ...
Boîtier de direction assistée
Mettre le véhicule sur le pont à deux colonnes.
Immobiliser la position du volant.
DEPOSE
Déposer :
les deux roues avant,
les écrous de rotule de direction.
Désaccoupler les rotules de direction à l'aide de l'outil
T.Av. 476.
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