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RÉGLAGE
Le frein à main ne doit pas être utilisé pour régler le jeu, il ne doit être réglé que lors du remplacement :
Tout autre réglage excepté dans les cas susmentionnés n'est pas autorisé.
Avec le véhicule sur un élévateur, desserrer l'écrou (1) pour relâcher complètement le câble et donc le dispositif de réglage central (voir méthode décrite précédemment).

Régler l'écrou du câble de frein à main, effectuez quelques essais et contrôler le réglage (1 à 2 crans devraient déplacer le levier de l'étrier).
Levier de commande du frein à main
Flexibles de freinBienvenue à bord de votre véhicule
Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les
informations qui vous permettront :
de bien connaître votre véhicule et, par là même, de bénéficier
pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisat ...
Appareillage d'assistance electrique
Boîtier multitemporisateur (BMT)
GENERALITES
Ce boîtier est situé dans la planche de bord côté
gauche (D).
Le boîtier multitemporisation est un boîtier qui contient
la partie électronique de commande d’un certain
nombre d’équipe ...
Antidemarrage
Système antidémarrage clé crypté
PARTICULARITES
Il n'existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication.
il n'y a pas de numéro inscrit dans la cl&eac ...