Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Interprétation des défauts

Revue technique automobile - Renault Clio / Diagnostic / Antidemarrage / Interprétation des défauts

DF067 PRESENT LIAISON BAGUE CO : Circuit ouvertDECODEUR

CO : Circuit ouvert

CONSIGNES

Condition d’application sur défaut présent :

Si DF103 présent traiter en priorité le défaut DF1003.

Défaut déclaré présent à la mise sous contact (+ Après Contact).

CO Contrôler le branchement et l’état du connecteur de la bague transpondeur.

Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l’état du connecteur 40 voies de l’Unité Centrale Habitacle.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l'isolement, la continuité et l’absence de résistance des liaisons : Connecteur 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la liaison bague - décodeur avec la deuxième clé du véhicule ou la clé d’un autre véhicule du type : Clio II phase 2, Master II phase 2, Twingo équipée d’une Unité Centrale Habitacle, Kangoo multiplexé, ou Trafic II
Si l’incident persiste, remplacer la bague transpondeur.

APRES REPARATION

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

DF069 PRESENT LIAISON DECODEUR BAGUEDEF : Pas d’authentification entre le code du transpondeur BAGUE

DEF : Pas d’authentification entre le code du transpondeur et les codes mémorisés par le calculateur Unité Centrale Habitacle : clé non reconnue.

CONSIGNES

Condition d’application sur défaut mémorisé :

Défaut déclaré présent à la mise sous contact (+ après contact).

DEF Contrôler l'état ET103 "code clé reçu" : si le code clé est valide, l’état est "OUI".

Effectuer une réaffectation des clés à l’aide de l’outil de diagnostic.
Si nécessaire remplacer la clé.
Si l’incident persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

DF103 PRESENT OU MEMORISE CIRCUIT BAGUE TRANSPONDEURCC.0 : Court-circuit à la masse TRANSPONDEUR

CC.0 : Court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Condition d’application du diagnostic sur défaut mémorisé :

Défaut déclaré présent à la mise du contact (+ Après Contact).

CC.0 Contrôler le branchement et l’état du connecteur de la bague transpondeur.

Remettre en état si nécessaire.
S’assurer de l’alimentation en + 12V sur la voie 3 de la bague transpondeur.

Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l’état du connecteur 40 voies de l’Unité Centrale Habitacle.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l’isolement de la liaison Unité Centrale Habitacle - bague transpondeur.

Remettre en état si nécessaire.
CC.1 Effectuer un contrôle de la connectique de la bague transpondeur.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la présence de la masse sur la bague décodeur :
Effectuer un contrôle de la connectique Unité Centrale Habitacle.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier l’isolement au + 12 V de la liaison :

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.

APRES REPARATION

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

DF104 PRESENT OU MEMORISE ANOMALIE UNITE CENTRALE HABITACLE

CONSIGNES

Défaut déclaré présent à la coupure du contact.

Particularités : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu’il n’y ait pas d’autres défauts présents et faire un effacement des défauts. Ne pas traiter le défaut mémorisé.

Si le défaut est toujours présent, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Appliquer la consigne pour confirmer la réparation.

Traiter les autres défauts éventuels.

Faire un effacement des défauts mémorisés.

DF105 PRESENT OU MEMORISE CIRCUIT VOYANT ANTIDEMARRAGE

CC.0 : Court-circuit à la masse
CC.1 : Court-circuit au +12 V

CONSIGNES

Condition d’application sur défaut mémorisé :

Défaut déclaré présent à la mise du contact (+ Après Contact).

CC.0 Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord.

Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement à la masse de la liaison :

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.
CC.1 Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord.

Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle.

Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement au + 12 V de la liaison :

Remettre en état si nécessaire.

Remettre en état si nécessaire.

APRES REPARATION

Traiter les autres défauts éventuels Faire un effacement des défauts mémorisés

    Préliminaire
    Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs pour la fonction antidémarrage des véhicules CLIO V6 phase 1. Pour ...

    Contrôle de conformité
    CONSIGNES N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformit&e ...

    D'autres materiaux:

    Généralités
    Habitacle  Compartiment moteur  Air extérieur  Vers boîtier de mixage d'air  Tablier d'auvent  Air extérieur ou recyclé Compresseur  Condenseur  Bouteille déshydratante  Pressostat trifonction   ...

    Tableau de bord
    Connecteur rouge 15 voies  GPL (Réactiver le témoin DEL)  Non utilisé Pare-brise dégivrant(non utilisé)  Signal de la vitesse du moteur  Terre de l'unité de gradation du panneau  Signal de consommation de carburant ...

    Cloison latérale de compartiment moteur
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire à la doublure de custode pour une collision latérale. Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que la description des liaisons spécifiques à la ...

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