RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Interprétation des défauts
| DF067 PRESENT | LIAISON BAGUE  DECODEURCO : Circuit ouvert |
CONSIGNES
Condition d’application sur défaut présent :
Si DF103 présent traiter en priorité le défaut DF1003.
Défaut déclaré présent à la mise sous contact (+ Après Contact).
| CO | Contrôler le branchement et l’état du connecteur de la bague
transpondeur. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler le branchement et l’état du connecteur 40 voies de l’Unité
Centrale
Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier l'isolement, la continuité et l’absence de résistance des
liaisons :
Connecteur 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle
Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la liaison bague - décodeur avec la deuxième clé du véhicule ou la clé d’un autre véhicule du type : Clio II phase 2, Master II phase 2, Twingo équipée d’une Unité Centrale Habitacle, Kangoo multiplexé, ou Trafic II | |
| Si l’incident persiste, remplacer la bague transpondeur. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF069 PRESENT | LIAISON DECODEUR
BAGUE DEF : Pas d’authentification entre le code du transpondeur et les codes mémorisés par le calculateur Unité Centrale Habitacle : clé non reconnue. |
CONSIGNES
Condition d’application sur défaut mémorisé :
Défaut déclaré présent à la mise sous contact (+ après contact).
| DEF | Contrôler l'état ET103 "code clé reçu" : si le code clé est valide,
l’état est "OUI". Effectuer une réaffectation des clés à l’aide de l’outil de diagnostic. |
| Si nécessaire remplacer la clé. | |
| Si l’incident persiste, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF103 PRESENT OU MEMORISE | CIRCUIT BAGUE
TRANSPONDEUR CC.0 : Court-circuit à la masse |
CONSIGNES
Condition d’application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Défaut déclaré présent à la mise du contact (+ Après Contact).
| CC.0 | Contrôler le branchement et l’état du connecteur de la
bague transpondeur. Remettre en état si nécessaire. |
| S’assurer de l’alimentation en + 12V sur la voie 3 de la bague
transpondeur. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Contrôler le branchement et l’état du connecteur 40 voies de l’Unité
Centrale
Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la continuité et l’isolement de la liaison Unité Centrale
Habitacle - bague
transpondeur. Remettre en état si nécessaire. |
|
| CC.1 | Effectuer un contrôle de la connectique de la bague transpondeur. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de la masse sur la bague décodeur :
|
|
| Effectuer un contrôle de la connectique Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier l’isolement au + 12 V de la liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF104 PRESENT OU MEMORISE | ANOMALIE UNITE CENTRALE HABITACLE |
CONSIGNES
Défaut déclaré présent à la coupure du contact.
Particularités : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu’il n’y ait pas d’autres défauts présents et faire un effacement des défauts. Ne pas traiter le défaut mémorisé.
| Si le défaut est toujours présent, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Appliquer la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
| DF105 PRESENT OU MEMORISE | CIRCUIT VOYANT ANTIDEMARRAGE CC.0 : Court-circuit à la
masse |
CONSIGNES
Condition d’application sur défaut mémorisé :
Défaut déclaré présent à la mise du contact (+ Après Contact).
| CC.0 | Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies de l'Unité
Centrale
Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la continuité et l'isolement à la masse de la liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
|
| CC.1 | Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies de l'Unité
Centrale
Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la continuité et l'isolement au + 12 V de la liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
APRES REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels Faire un effacement des défauts mémorisés
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
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