Revue technique automobile - Renault Clio: Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs pour la fonction antidémarrage
des véhicules CLIO V6 phase 1.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de
disposer des éléments suivants :
- Le manuel de réparation du véhicule concerné,
- Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule
considéré,
- Les outils définis dans la rubrique "Outillage
indispensable".
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DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :
- Mise en oeuvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer
l'identification du système équipant le véhicule
(lecture de la famille, du N° de programme, du Vdiag...).
- Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système
identifié.
- Prise en compte des informations fournies dans les chapitres "Préliminaires".
- Lecture des défauts enregistrés en mémoire du calculateur et
exploitation de la partie "Interprétation des défauts"
des documents.
Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation
particulier (défaut présent, défaut
mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement
de chaque défaut ne sont donc
à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est
interprété dans le document pour
son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en
oeuvre de l'outil de diagnostic
suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions
d'application du diagnostic figurent
dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions d'application du diagnostic
figurent dans le cadre
"Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du
diagnostic pour contrôler le circuit de
l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer
la même démarche lorsqu'un défaut
est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la
documentation que pour un défaut
"présent".
- Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence d'éventuels
dysfonctionnements non encore déclarés par
l'auto-diagnostic du système) et application des diagnostics associés
suivant résultats.
- Validation de la réparation (disparition de l'effet client).
- Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problème
persiste.
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION
- outil de diagnostic (sauf XR25)
- bornier électrique Elé. 1622
- multimètre
CARACTERISTIQUE FONCTIONNELLE
Le système d'antidémarrage est basé sur la reconnaissance de la clé à chaque
mise du + après contact par liaison
inductive entre le transpondeur intégré à la clé et l'antenne de la bague
transpondeur.
L'authentification de la clé est validée par les codes mémorisés dans l’Unité
Centrale Habitacle, alors que le
véhicule est dans un état protégé (antidémarrage actif).
Après chaque coupure du contact, l’antivol est activé automatiquement après 10
secondes.
FONCTIONNEMENT :
- Lorsque l'utilisateur introduit la clé dans le contact de
démarreur et qu'il met le + après contact, l'Unité Centrale
Habitacle envoie une demande vers la clé via la bague transpondeur.
- Suite à cette demande, la clé envoie une réponse unique vers
l'Unité Centrale Habitacle.
- Si cette réponse est reconnue par l'Unité Centrale Habitacle (ce
qui signifie que la clé fait partie de celles apprises
par l'Unité Centrale Habitacle) ce dernier lui renvoie alors un nouveau
message (challenge).
- La clé décrypte le message. Si le message est reconnu, la clé
renvoie sa réponse.
- L'Unité Centrale Habitacle compare la réponse à la valeur stockée
dans sa mémoire.
- Si cette réponse est reconnue par l'Unité Centrale Habitacle,
l'authentification est alors réussie. Tous les échanges
entre la clé et l'Unité Centrale Habitacle sont cryptés (y compris les
données échangées en lecture/écriture).
- Une fois l'authentification réussie, l'Unité Centrale Habitacle
autorise alors le fonctionnement du contrôle moteur
(échange d'un code antidémarrage avec le calculateur d'injection).
IMPORTANT
- Le temps nécessaire à l’authentification de la clé peut laisser
croire à l’utilisateur qui effectue une demande
démarreur que son démarreur a un temps de réponse qui peut être
variable et donc avoir un décalage entre la
demande de l’utilisateur et l’action démarreur.
- Pendant l’authentification auprès de l’injection, l’Unité
Centrale Habitacle pilote le relais démarreur pendant
1,5 seconde.
- Si l’authentification auprès de l’injection n’est pas effectuée
dans ce temps, l’Unité Centrale Habitacle arrêtera
de piloter le relais démarreur.
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Reconnaissance des clés en fonctionnement normal
APPRENTISSAGE CLE TRANSPONDEUR ET RADIOFREQUENCE
Toutes les procédures normales ef fectuées en après-vente doivent s'effectuer
après saisie sur l'outil diagnostic du
code de réparation après-vente du véhicule.
- Il n'y a pas de numéro inscrit dans la clé.
- Le véhicule ne possède pas d'étiquette indiquant le code à la
livraison.
Pour toute intervention sur le système ce numéro de code de réparation pourra
être demandé au réseau
d'assistance locale (voir Note Technique 3315E).
Pour toute demande de numéro de code, il est impératif de fournir le numéro
d'identification du véhicule
ainsi que son numéro de fabrication. Ceci permet à l'opérateur d'identifier le
véhicule afin de donner le bon
code.
ATTENTION
- Il est impossible de remplacer deux éléments (Unité
Centrale Habitacle et clés) en une seule fois car il
ne sera pas possible de coder ces éléments si aucun d'eux ne possède
le code d'origine du véhicule en
mémoire. Si le cas se présente, veuillez contacter votre Techline.
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- Il existe trois sortes de pièces sur le véhicule
Les pièces sans codes
Elle seule peut être transférée d'un véhicule à un autre sans aucune
précaution. |
Les pièces codées
- Le calculateur d'injection
l'injection reçoit des codes de l'Unité Centrale Habitacle.
L'apprentissage se produit dès la mise du + Après Contact avec
reconnaissance d’une clé appartenant au
véhicule sans aucune intervention de l'opérateur ou de l'agent RENAULT.
L'apprentissage d'un code à cette
pièce la rend inutilisable sur un autre véhicule. |
Les pièces codées avec procédure après-vente
- L'Unité Centrale Habitacle et les clés
le fait de monter ou de présenter ces pièces neuves ou vierges sur un
véhicule n'est pas suffisant pour
apprendre un code. Tant que la procédure d'apprentissage après-vente n'a
pas été réalisée, ces pièces restent
vierges.
Par contre si la procédure d'apprentissage est effectuée, les pièces
sont codées et donc inutilisables sur un
autre véhicule, y compris si la procédure d’apprentissage des clés a
échoué. Les clés ont quand même appris
le code entré avec l’outil. |
PROCEDURE D'APPRENTISSAGE
Apprentissage de l'Unité Centrale Habitacle
- La procédure d'apprentissage de l'Unité Centrale Habitacle se fait
grâce à l'outil de diagnostic.
- Entrer en dialogue avec le système "antidémarrage".
- Dans le menu "commande" "commande spécifique" lancer la commande
"SC027 : apprentissage Unité
Centrale Habitacle".
- L’outil affiche "retirer la clé du contacteur de démarrage" car si
on ne coupe pas le contact, l’Unité Centrale
Habitacle refuse le code après-vente.
- L'outil affiche "veuillez saisir le code après vente" contact
coupé, entrer le code secret après vente
(12 caractères hexadécimaux) et le valider.
- Si le format du code est correct l'outil affiche "insérer une clé
déjà apprise sur le véhicule" mettre le + Après
Contact, la procédure d'apprentissage est en cours.
- L'outil affiche "apprentissage Unité Centrale Habitacle effectué,
veuillez lancer la procédure
d'apprentissage des clés" l'unité de contrôle habitacle est codée. Il faut
maintenant entrer en mode
d'apprentissage de clé pour affecter les autres clés (maximum quatre).
Plusieurs secondes peuvent être
nécessaires avant l'apparition de ce message.
ATTENTION
Entre chaque opération le délai maximum est de 5 minutes, sinon la procédure
est annulée.
Une fois codée il sera impossible d'effacer ou d’apprendre un nouveau code à
l'Unité Centrale Habitacle.
CAS D’ECHEC
Si l'écran affiche
- "Le code après-vente saisi ne correspond pas à la clé présentée.
Vérifier que vous ayez saisi le bon code
et que vous ayez présenté une clé du véhicule".
La lecture du code est incorrecte, la clé appartient à un autre véhicule, la
clé ou la bague ne fonctionne pas (voir
si le défaut présent ou mémorisé est à traiter en priorité, voir les états
et le contrôle de conformité).
- "L'Unité Centrale Habitacle n'est pas vierge, veuillez lancer la
procédure d'apprentissage des clés".
L'Unité Centrale Habitacle est déjà codée sur ce véhicule. Il est donc
obligatoire d’utiliser l’apprentissage des clés
et non l’apprentissage de l’Unité Centrale Habitacle.
- "Vérifier le code après-vente", le format du code introduit est
incorrect, contrôler puis retenter la saisie.
- "Echec apprentissage de l'unité contrôle habitacle, clé non
utilisable sur ce véhicule".
Le code introduit de la clé ne correspond pas au véhicule présent, ou le
code ne correspond pas à la clé présentée.
- "La clé présentée est vierge. Veuillez présenter une autre clé
déjà apprise sur le véhicule".
La clé est vierge, relancer la procédure d’apprentissage des clés avec une
clé apprise sur le véhicule.
PROCEDURE D'AFFECTATION DES CLES
IMPORTANT : Dans le cas où toutes les clés ne sont pas disponibles, il
sera nécessaire de réaliser une procédure
de réaffectation par la suite avec la totalité des clés.
- Entrer en dialogue avec le système "antidémarrage".
- Dans le menu "commande", "commande spécifique", utiliser la
commande "SC028 : apprentissage clés".
- L’outil affiche "retirer la clé du contacteur de démarrage".
- L'outil affiche "veuillez saisir le code après-vente" contact
coupé, entrer le code secret après-vente
(12 caractères hexadécimaux) et le valider.
- L'outil affiche "attention les clés non présentées ne seront plus
actives, relancer la procédure pour les
réaffecter" : L'apprentissage est en cours.
- Si le format du code est correct, l'outil affiche "insérer une clé
déjà apprise sur le véhicule" la procédure
d'apprentissage est en cours.
- L'outil affiche "insérer la clé dans le contacteur de démarrage et
mettre le contact puis valider".
- Mettre le contact avec une clé neuve ou une ancienne clé
appartenant au véhicule, l'écran affiche "1 clé apprise" ;
valider : l’écran affiche : "retirer la clé du contacteur de démarrage".
- L'outil propose "voulez-vous apprendre une autre clé ?"
- Pour affecter des clés supplémentaires, mettre le contact quelques
secondes avec les autres clés du véhicule à
affecter (maximum quatre clés) puis valider. L'écran affiche "2, 3 ou clés
apprises" puis "retirer la clé du
contacteur de démarrage".
ATTENTION
Les clés présentées doivent être des anciennes clés du véhicule ou des clés
neuves non codées.
CAS D’ECHEC
Si l'écran affiche
- "L'Unité Centrale Habitacle est vierge veuillez lancer la
procédure d'apprentissage de l'Unité Centrale
Habitacle". L'Unité Centrale Habitacle est vierge. Il est impossible
d'affecter des clés sur une Unité Centrale
Habitacle non codée.
- "Vérifier le code après vente", le format du code introduit est
incorrect, contrôler puis retenter la saisie.
- Si la clé ne correspond pas à l'Unité Centrale Habitacle du
véhicule, l'outil affiche "procédure interrompue :
attention les clés affectées au véhicule sont celles qui étaient affectées
avant le lancement de la procédure.
Les clés présentées avant l'interruption de la procédure ne sont plus
vierges et ne peuvent être affectées
qu'à ce véhicule".
- Si le code renseigné par l’outil est erroné, l’outil affiche :
"code erroné".
Si après vérification, le code renseigné avec l’outil et le code présent sur
le serveur sont identiques, alors contactez
votre Techline.
CODAGE DU CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection est livré non codé. Il sera nécessaire de lui
apprendre le code du système antidémarrage à
son montage afin d'autoriser le démarrage du véhicule.
Il suffit de mettre le contact pendant quelques secondes sans démarrer. Couper
le contact, la fonction
antidémarrage sera assurée après quelques secondes le voyant antidémarrage rouge
clignote.
ATTENTION
Avec ce système antidémarrage, le véhicule conserve son code
antidémarrage à vie.
De plus, ce système ne dispose pas de code de dépannage.
Par conséquent il est interdit de réaliser des essais avec des
calculateurs d'injection empruntés au
magasin qui doivent être restitués.
Le code appris ne peut être effacé. |
DF067
PRESENT
LIAISON BAGUE DECODEUR
CO : Circuit ouvert
CONSIGNES
Condition d’application sur défaut présent :
Si DF103 présent traiter en priorit&eacut ...
D'autres materiaux:
Pompe de direction assistée
DEPOSE
Déconnecter la batterie.
Placer le véhicule sur pont 2 colonnes.
Déposer :
les caches du moteur,
le plateau inférieur du moteur,
la courroie d'accessoires, (voir la méthode décrite à
la Section 07 Tension ...
Interprétation des états
ET003
CONTACT STOP OUVERTURE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier la propreté, le branchement et l'état du connecteur du
contacteur stop.
Changer le connecteur si nécessaire.
...
Remorquage
Avant tout remorquage, déverrouillez
la colonne de direction : pied sur l’embrayage,
engagez le premier rapport
(levier en position N ou R pour les véhicules
à boîte de vitesses automatique),
insérez la carte RENAULT dans
le lecteur de carte puis appuyez deu ...