RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Fonctions diagnostiquées
| DIAGNOSTIC | Attention, si vous n'arrivez pas à diagnostiquer un calculateur,
vérifier la liaison entre
les voie 7 et 15 de la prise diagnostic et les voies diagnostic
correspondantes sur le
calculateur. Note : La voie 15 n’est utilisée que pour l’ABS Bosch de type 5.3. Vérifier aussi les alimentations et la conformité du calculateur. |
AIRBAG ET PRÉTENSIONNEURS Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil et est présent sur le réseau multiplexé.
| ABS 5.3 | Cette fonction assure seulement l'Antiblocage des Roues lors du
freinage. Ce calculateur est diagnosticable mais n'est pas présent sur le réseau multiplexé. |
| ESP 5.7 | Cette fonction assure aussi l'antipatinage et le contrôle de
trajectoire (ESP). Ce calculateur est diagnosticable et est présent sur le réseau multiplexé. Il est associé au capteur d'angle volant (non diagnosticable). |
| ANTIDÉMARRAGE | Cette fonction est assurée directement par l'Unité Centrale
Habitacle. Dans cette fonction, on inclut aussi la partie démarrage du véhicule (UCH et Injection). Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil et est présent sur le réseau multiplexé. |
BOÎTIER INTERCONNEXION HABITACLE
Il s'agit de l'Unité Centrale Habitacle.
Le diagnostic de ce calculateur est réparti en plusieurs fonctions diagnostic (boîtier interconnexion habitacle et antidémarrage).
Dans cette fonction, on trouve aussi le diagnostic de l'essuyage et de l'éclairage.
Ce calculateur est diagnosticable avec l’outil et est présent sur le réseau multiplexé.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
Ce calculateur est diagnosticable avec l’outil et est présent sur le réseau multiplexé.
CLIMATISATION NON REGULEE
Sur ce véhicule, le calculateur de climatisation ne pilote pas le compresseur (fonction assurée par l'injection).
Ce calculateur n'est pas diagnosticable avec l'outil et n'est pas présent sur le réseau multiplexé.
CLIMATISATION REGULEE
Sur ce véhicule, le calculateur de climatisation ne pilote pas le compresseur (fonction assurée par l'injection).
Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil mais n'est pas présent sur le réseau multiplexé.
DIRECTION ASSISTEE
Cette fonction est de type direction assistée électrique et est assurée par un calculateur indépendant.
Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil mais n'est pas présent sur le réseau multiplexé.
INJECTION GPL
Il s'agit d'un calculateur spécifique diagnosticable avec l’outil et connecté au réseau multiplexé.
Attention, il y a quand même un calculateur d'injection essence.
LAMPES AU XENON
Le calculateur de correction en site des phares sert à adapter l'inclinaison des phares aux variations de hauteur du véhicule par rapport aux trains avant et arrière.
Ce calculateur est diagnosticable avec l'outil et n'est pas présent sur le réseau multiplexé.
INJECTION DIESEL
Cette fonction assure le contrôle du moteur ainsi que les fonctions régulateur et limiteur de vitesse.
Ce calculateur est diagnosticable avec l’outil et est présent sur le réseau multiplexé.
INJECTION ESSENCE
Cette fonction assure le contrôle du moteur ainsi que les fonctions régulateur et limiteur de vitesse.
Ce calculateur est diagnosticable avec l’outil et est présent sur le réseau multiplexé.
TABLEAU DE BORD
Ce calculateur n'est pas diagnosticable avec l'outil mais est présent sur le réseau multiplexé.
Important : La vitesse véhicule est produite par l'ABS, communiquée par liaison filaire au Tableau de Bord. Le Tableau de Bord met à disposition des principaux calculateurs (Airbag, Injection, UCH...) cette information sur le réseau multiplexé.
UNITÉ CENTRALE COMMUNICATION
Ce calculateur optionnel assure les fonctions Autoradio et Navigation / Télématique.
Ce calculateur n'est pas diagnosticable mais est présent sur le réseau multiplexé.
Important : Ce calculateur possède un diagnostic de type "auto test" décrit dans la méthode.
Méthode générale
DESCRIPTION DU VEHICULE
Clio est un véhicule Renault multiplexé (avec un réseau Can reliant la
majorité des calculateurs principaux).
Cette technologie rend possible d ...
Nouvelles fonctions
FONCTION
Le Contrôle de trajectoire
FONCTION À SÉLECTIONNER DANS L'OUTIL
ABS, Antipatinage et contrôle de
trajectoire
RESPONSABLE DE
LA FONCTION
ABS / ESP B ...
D'autres materiaux:
Garnissage d'ouvrants non lateraux
Garniture de hayon
DEPOSE
Déposer la vis de fixation (A).
A l’aide de la pince à dégrafer, déclipser la garniture
(B).
Oter la garniture. ...
Interprétation des commandes
ET362ET363
ET365
Commande au volantInterrupteur marche /arrêt
Désactivation par RV / LV
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Attention : Le démontage ou le contrôle des interrupteurs de commandes
...
Diagnostic collision
Avant d’entreprendre la réparation de la carrosserie d’une voiture, même
paraissant légèrement accidentée,
il est nécessaire d’effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le ...
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