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CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1 | Problème de répartition d'air |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Particularités :
L'action de commande de la répartition d'air ou de la ventilation coupe le mode automatique de la climatisation.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 2 | Problème de débit d'air |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
S'assurer que le client utilise bien sa climatisation.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 3 | manque d'efficacité du desembuage pare-brise |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Particularités :
Vérifier que les vitres ne soient pas grasses à l'intérieur ce qui diminuerait l'efficacité du désembuage.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 4 | Manque d'efficacité de la ventilation |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 5 | Plus de ventilation habitacle |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 6 | Pas de chauffage ou manque de chauffage |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 7 | Trop de chauffage |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 8 | Pas de froid |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
Particularités :
La commande compresseur, le capteur de pression fluide réfrigérant et la commande du motoventilateur de refroidissement moteur sont gérés par le calculateur d'injection
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 9 | Trop de froid |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnosti
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 10 | Mauvaises odeurs habitacle |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du systèm
ALP 11 | Présence d'eau dans l'habitacle |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 12 | Pas d'éclairage au tableau de commande |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 13 | Bruits compresseur |
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil diagnostic.
APRES REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs "Lampe au xénon" des
véhicules CLIO II toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de
dispose ...
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client qu'après un contrôle complet avec l'outil de
diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre v&e ...
Interprétation des défauts
DF003
PRESENT
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'AIRC.0 : COURT-CIRCUIT A LA
MASSE
CO.1 : CIRCUIT OUVERT OU COURT-CIRCUIT AU + 12 V
CONSIGNES
Particularités :
Le capteur de température d'air se trouve dans le collecteur d'admission.
Priorité dans le traite ...