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MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DU MODULE DE PUISSANCE DU GROUPE MOTOVENTILATEUR HABITACLE
Il existe deux façons de mesurer la tension de commande du module de puissance du motoventilateur habitacle :
1 / Mesure au multimètre (en position Voltmètre) :
Connecteur du module de puissance branché, mesurer entre la voie 2 du module et la masse.
A vitesse 0 la tension mesurée doit être égale à la tension batterie.
A vitesse maximum (8) la tension doit être nulle (± 0,5 volts).
Pour les sept vitesses intermédiaires la tension varie entre 0 et 12 volts.
Exemples de mesures effectuées au Voltmètre avec le moteur au régime de ralenti (à titre indicatif) :


2 / Mesure à l'aide d'un oscilloscope (Optima 5800, Clip technique ou NXR) :
Le module de puissance du groupe motoventilateur est piloté par une tension de commande modulée (PWM).
Cette tension de commande reste toujours à 12 volts, c'est le signal de commande (signal carré) qui varie : l'amplitude et la fréquence ne bougent pas, c'est l'état haut (12 Volts) qui varie par rapport à l'état bas (0 Volts).
Pour effectuer la mesure, il faut brancher le cordon de masse de l'oscilloscope sur la masse batterie et le cordon de mesure de l'oscilloscope sur la voie 2 du module de puissance (connecteur du module branché). Régler la base de temps de l'oscilloscope sur 500 μ/s par divisions avec un calibre de 5 Volts par divisions.
Les signaux obtenus doivent être : une ligne droite à 14 Volts pour la vitesse 0, une ligne droite à 0 Volts pour la vitesse 8.
Exemple de mesure pour les sept vitesses intermédiaires (à titre indicatif) :


Caractéristiques électriques des capteurs de température en fonction de la température (tolérance : ± 5 %).
Capteur de température intérieur

Capteur de température air soufflé

Interprétation des paramètres
Effets clientsLiquide de freins
PERIODICITE D'ECHANGE DU LIQUIDE DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulieur, de nos freins à disques
(pistons creux transmettant peu de chaleur,
faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers coulissant évitant d'avoir
une réserve de liquid ...
Vitre de rétroviseur extérieur
DEPOSE
Insérer l'outil Car. 1363, prendre appui sur le bord de
la coquille en plastique du rétroviseur et pousser
comme indiqué ci-dessus.
Débrancher les cosses d'alimentation du faisceau de
dégivrage s'il y a lieu.
REPOSE
Positionner la vitre et ...
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs de climatisation
manuelle montés sur Clio II à partir de juin 2001 (version Europe).
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif ...