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DEPOSE
Il n'est pas nécessaire d'utiliser un pont élévateur.
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Vider le circuit de refroidissement du moteur.
Déconnecter la batterie.
Démonter :
Enlever les deux clips (3) et soulever le condenseur hors du radiateur.
Cette opération peut s'effectuer sur véhicule.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Vérifier l'état des joints.
Tirer au vide le circuit, puis le remplir à nouveau (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
IMPORTANT : Lors du remplacement du condenseur, ajouter 30 ml d'huile.
P.A.G. SP 10 dans le circuit.
REMARQUE : couple de serrage pour les boulons (2) : 1,2 daN.m.
REMARQUE : couple de serrage pour les tuyaux de réfrigérant : 1,8 daN.m.
Effets Clients
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
PROBLEMES DE REPARTITION DE L'AIR
CONSIGNES
Avant toute intervention, vérifier que le client utilise correctement son
conditionnement
d'air.
Conditionnement d'air non régulé.
APRES
REPARATION
V&eacu ...
Procédure de purge
NOTA : l'ensemble hydraulique est déjà rempli.
Cette procédure de purge doit être suivie lorsque l'un
des composants suivants a été retiré :
l'ensemble hydraulique,
le maître-cylindre,
le circuit (entre l'ensemble hydr ...
Antiblocage de roues BOSCH
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type additionnel quatre canaux;
l'équipement de freinage
conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
SPECIFICITES
Le système comporte quatre capteurs de vitesse. Chaque voie hydraulique de
f ...