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DEPOSE
Il n'est pas nécessaire d'utiliser un pont élévateur.
Enlever le bac sous le capot.
Vider le réfrigérant R134a du circuit (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
Vider le circuit de refroidissement du moteur.
Déconnecter la batterie.
Démonter :
Enlever les deux clips (3) et soulever le condenseur hors du radiateur.
Cette opération peut s'effectuer sur véhicule.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
Vérifier l'état des joints.
Tirer au vide le circuit, puis le remplir à nouveau (voir la méthode décrite dans le manuel "Conditionnement d'air").
IMPORTANT : Lors du remplacement du condenseur, ajouter 30 ml d'huile.
P.A.G. SP 10 dans le circuit.
REMARQUE : couple de serrage pour les boulons (2) : 1,2 daN.m.
REMARQUE : couple de serrage pour les tuyaux de réfrigérant : 1,8 daN.m.
Ouvrants lateraux
Portes
Le remplacement de la porte est une opération
complémentaire au panneau de porte extérieur
pour une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au
...
Interprétation des états
ET103
PRESENT
OU
MEMORISE
CODE CLE RECU
CONSIGNES
S’assurer qu’aucun défaut ne soit présent ou mémorisé.
Si l'état reste à "NON", essayer avec une autre clé appartenant au véhicule
avant toute
interv ...
Demi-bloc avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la traverse inférieure extrême
avant et à la tôle porte-phare.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particulari ...