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Ce chapitre décrit le test à effectuer avec l'outil de diagnostic pour contrôler le montage du système ABS sur le véhicule et en particulier le circuit hydraulique.
NOTA : pour ce test, il faut être à deux techniciens et le véhicule doit être posé sur un élévateur à deux postes.
Principe du test
Placer le véhicule sur l'élévateur en surélevant la roue à tester. L'un des techniciens doit se trouver dans l'habitacle à la place du conducteur avec l'outil de diagnostic. Mettre le contact, véhicule au point mort en mode de recherche de défauts et appuyer sur la pédale de frein. Le second technicien doit appliquer un couple à la roue et essayer de la faire tourner.
Le technicien effectue la commande appropriée sur l'outil de diagnostic qui reproduit automatiquement le cycle suivant dix fois : augmentation et diminution alternatives de la pression à la roue contrôlée. Ces actions de l'ABS seront notées au niveau de la roue comme dix opérations de blocage/libération. Le mouvement saccadé de la roue (noté qualitativement par le technicien) indique que le circuit hydraulique est connecté correctement.
Pour cette séquence, le programme de l'outil de diagnostic est le suivant :
Le test hydraulique de la roue en question est terminé.
Lancer le test pour les trois autres roues.
Mecanismes d'ouvrants non lateraux
Serrure et barillet de hayon
DEPOSE
Déposer :
la garniture de hayon,
la vis de fixation (A).
A l'aide de la pince à dégrafer, déclipser la garniture
(B).
Oter celle-ci.
Déposer :
la tringle de commande serrure (B),
...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEUR
DEF : ANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE
DEF : PANNE CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE. CHANGER LE
CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
1.DEF
CONSIGNES
Condition d'application du diagnostic sur d&eacut ...
Préliminaire
Ce chapitre diagnostic est composé de 2 parties :
Pour système avec airbags frontaux seuls repère "Frontal".
Pour système avec airbags frontaux et latéraux repère "Latéral".
CONDITIONS D'APPLICATION DES CONTROL ...