RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Interprétation des paramètres
| PR002 | TEMPERATURE EXTERIEURE |
CONSIGNES
Particularité :
Le capteur de température extérieure se trouve dans le rétroviseur droit.
Véhicules équipés d'une unité centrale de communication :
| Visualiser la température indiquée sur l'afficheur multifonctions. Est-elle cohérente ? |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions est
cohérente : brancher le bornier à la place du
calculateur de climatisation et vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite de la
liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
Si la liaison contrôlée précédemment est conforme mais que
l'incident persiste, mesurer la tension du signal
de température entre la voie 28 (connecteur A) du calculateur de
climatisation et la masse :
Si l'unité centrale de communication ne délivre pas de tension et que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer l'unité centrale de communication. Si l'unité centrale de communication délivre une tension et que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation. |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions n'est pas cohérente : s'assurer que l'afficheur ne soit pas en défaut en faisant un autodiagnostic de celui-ci (voir la note technique diagnostic de l'afficheur multifonctions). |
| Lancer à l'aide de l'outil de diagnostic un test du réseau
multiplexé afin de s'assurer de la conformité de la
liaison entre l'unité centrale de communication et l'afficheur. Si la
liaison est défaillante, brancher le bornier à
la place du calculateur de l'unité centrale de communication et vérifier
l'isolement, la continuité et l'absence
de résistance parasite des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Si les liaisons sont correctes, faire un diagnostic de l'unité
centrale de communication afin de s'assurer
du bon fonctionnement du capteur de température extérieure (voir la note
diagnostic de l'unité centrale de
communication). Remplacer le capteur de température extérieure si nécessaire. |
| Si le capteur de température extérieure n'est pas en défaut,
brancher le bornier à la place du calculateur de
l'unité centrale de communication et vérifier l'isolement, la continuité
et l'absence de résistance parasite
des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Si les tests précédents n'ont pas résolu le problème, brancher le
bornier à la place du calculateur de
climatisation et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de
résistance parasite de la liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
Si les liaisons contrôlées précédemment sont conformes mais que
l'incident persiste, mesurer la tension du
signal de température entre la voie 28 (connecteur A) du calculateur de
climatisation et la masse :
Si l'unité centrale de communication ne délivre pas de tension mais que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer l'unité centrale de communication. Si l'unité centrale de communication délivre une tension et que l'afficheur indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| Visualiser la température indiquée sur l'afficheur multifonctions. Est-elle cohérente ? |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions n'est pas
cohérente, brancher le bornier à la
place de l'afficheur multifonctions et vérifier l'isolement, la
continuité et l'absence de résistance parasite
des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Si les liaisons sont correctes, faire un diagnostic de l'afficheur multifonctions afin de s'assurer que celuici n'est pas en défaut et de s'assurer du bon fonctionnement du capteur de température extérieure (voir la note diagnostic de l'afficheur multifonctions). |
| Si les liaisons contrôlées auparavant sont conformes et que le
capteur de température extérieure n'est pas en
défaut mais que l'incident persiste, brancher le bornier à la place du
calculateur de climatisation et vérifier
l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite de la
liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
Si les liaisons contrôlées précédemment sont conformes mais que
l'incident persiste, mesurer la tension du
signal de température entre la voie 28 (connecteur A) du calculateur de
climatisation et la masse :
Si l'afficheur multifonctions ne délivre pas de tension mais qu'il indique une température cohérente : remplacer l'afficheur multifonctions. Si l'afficheur multifonctions délivre une tension et qu'il indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation. |
| Si la température indiquée sur l'afficheur multifonctions est
cohérente : brancher le bornier à la place du
calculateur de climatisation et vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite de la
liaison :
Remettre en état si nécessaire. |
Si la liaison contrôlée précédemment est conforme, mesurer la
tension du signal de température entre la
voie 28 (connecteur A) du calculateur de climatisation et la masse :
Si l'afficheur multifonctions ne délivre pas de tension mais qu'il indique une température cohérente : remplacer l'afficheur multifonctions. Si l'afficheur multifonctions délivre une tension et qu'il indique une température cohérente : remplacer le calculateur de climatisation. |
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| PR011 | POSITION VOLET DISTRIBUTION |
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif (elles dépendent du sens de commande des volets).
Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche avec climatisation en mode manuel (tolérance ± 5%).
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
| PR116 | VITESSE GMV HABITACLE |
CONSIGNES
Les valeurs ci-dessous ne sont données qu'à titre indicatif.
Valeurs contrôlées moteur à l'arrêt et moteur en marche (tolérance ± 5%).
APRES REPARATION
Reprendre le contrôle de conformité au début.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet à l'outil
de
diagnostic.
Conditions d'application : moteur arrêté sous ...
Aide
MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DU MODULE DE PUISSANCE DU GROUPE
MOTOVENTILATEUR
HABITACLE
Il existe deux façons de mesurer la tension de commande du module de
puissance du motoventilateur ...
D'autres materiaux:
Commande du frein à main
RÉGLAGE
Le frein à main ne doit pas être utilisé pour régler
le jeu, il ne doit être réglé que lors du remplacement :
des plaquettes de frein,
des câbles,
du levier de commande.
Tout autre réglage excep ...
Aide
MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DU MODULE DE PUISSANCE DU GROUPE
MOTOVENTILATEUR
HABITACLE
Il existe deux façons de mesurer la tension de commande du module de
puissance du motoventilateur habitacle :
1 / Mesure au multimètre (en position Voltmètre) :
Connecteur du module ...
Particularités
Il n’existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication.
il n’y a pas de numéro inscrit dans la clé (pour
l’antidémarrage).
le véhicule ne possède pas d’ ...
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