Notice d'utilisation. Revue technique automobile Renault Clio

Revue technique automobile - Renault Clio: Tôle porte-phare

Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant.

Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que la description des particularités liées au véhicule et les adaptations spécifiques à réaliser.

La méthode de remplacement de la pièce reste inchangée, pour cela se référer au Manuel de réparation de base 338.

Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).

L’utilisation du gabarit de face avant est indispensable.

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

La composition de la pièce reste identique à celle du véhicule de base.

Il sera nécessaire de découper cette pièce suivant un traçage, uniquement côté gauche (voir cas 2 dans le chapitre désignation des pièces).

Côté d’auvent

    Structure superieure avant
    ...

    Côté d’auvent
    Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la tôle porte-phare pour une collision avant. Dans l’opération décrit ...

    D'autres materiaux:

    Préliminaires
    Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs de climatisation manuelle montés sur Clio II à partir de juin 2001 (version Europe). Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif ...

    Interprétation des défauts
    DF001 PRESENT OU MEMORISE CALCULATEUR CONSIGNES Rien à signaler. Le défaut calculateur indique un défaut de mémoire interne. Essayer d'effacer le défaut et de mettre la climatisation en fonctionnement. Si le dé ...

    Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)
    Sécurité pneumatiques - roues Les pneumatiques constituent le seul contact entre le véhicule et la route, il est donc essentiel de les tenir en bon état. Vous devez impérativement vous conformer aux règles locales prévues par le code de la r ...

    Categorie

    © 2026 : www.infoclio.com