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CONSIGNES
Ne consulter ces effets clients qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1 | Pas de communication avec l’Unité Centrale Habitacle |
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. |
Vérifier :
|
S'assurer de la présence d'un + 12 V avant contact sur la voie 16,
d'un + 12 V après contact sur la voie 1
et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic. Remettre en état si nécessaire. |
Brancher le bornier et vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasites des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle à l’outil de diagnostic.
ALP 2 | Le véhicule ne démarre pas |
CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.
CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.
CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.
CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.
CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.
Interprétation des défauts
DF002
PRESENT
OU
MEMORISE
uCALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le fusible d'alimentation du calculateur TA et la propreté
des contacts.
Nettoyer ou changer si nécessaire.
Vérifier le fusible + Aprè ...
Interprétation des défauts
DF001
CALCULATEURDEF : Calibration calculateur non effectuée
1.DEF : Défaut interne calculateur
CONSIGNES
Contact mis.
DEF
Vérifier la programmation du calculateur dans le menu lecture de
configuration
(Type moteur).
Vérifier que le ...
Airbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité
GENERALITES
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP
(Système à Retenue Programmée)
composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux
générateurs ...