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CONSIGNES
Ne consulter ces effets clients qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic.

Arbre de Localisation de Pannes
| ALP 1 | Pas de communication avec l’Unité Centrale Habitacle |
CONSIGNES
Rien à signaler.
| Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule. |
Vérifier :
|
| S'assurer de la présence d'un + 12 V avant contact sur la voie 16,
d'un + 12 V après contact sur la voie 1
et d'une masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic. Remettre en état si nécessaire. |
| Brancher le bornier et vérifier l'isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasites des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle à l’outil de diagnostic.
| ALP 2 | Le véhicule ne démarre pas |
CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.

CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.

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Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.

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Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.

CONSIGNES
Ne contrôler cet effet client qu’après un contrôle complet à l’outil de diagnostic.

Interprétation des étatsPréliminaire
Autodiagnostic intégré :
Le tableau de bord de la Clio II est équipé d'une séquence d'autodiagnostic
embarqué. Il permet de tester
visuellement les différents indicateurs et témoins gérés par la logique interne
du tableau de b ...
Interprétation des défauts
DF003
PRESENT
Circuit capteur température d'airCO.1 : Circuit ouvert ou
court-circuit au +12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de
temp&eac ...
Direction à assistance électrique
PRÉLIMINAIRE
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les
calculateurs "D.A.E. 45 A et 60 A"
(Direction à Assistance Electrique) équipant la Clio II.
Type de calculateur : DAE 45 A et 60 A.N˚ de programme : 52 pour la
45 A. ...