Revue technique automobile - Renault Clio: Support de manette/Contact tournant sous volant

• Particularité

Le support de manette et le contacteur tournant ne forment qu’une seule pièce (ils ne sont pas dissociables).

La partie contacteur tournant assure la liaison électrique entre la colonne de direction et le volant.

Ce contacteur est composé d’un ruban possédant des pistes conductrices (airbag) dont la longueur est prévue pour assurer 2,5 tours de volant (butée de braquage plus une sécurité) de chaque côté.

DEPOSE - REPOSE

Débrancher la batterie.

• Véhicule sans airbag

Déposer le cache central du volant.

• Véhicule avec airbag

Avant toute intervention sur un systéme airbag, vérouiller le boîtier électronique à l’aide de l’outil de diagnostic. Le voyant au tableau de bord est allumé fixe.

Déposer le coussin airbag conducteur par ses deux vis étoile (T30) situées derrire le volant et débrancher son connecteur (D).

Déposer

•  la vis du volant,
•  le volant après avoir mis les roues droites,
•  les demi-coquilles (trois vis).

Débrancher les manettes (essuie-vitre et éclairage) et le connecteur du commutateur rotatif (véhicule airbag).

Avant la dépose de l’ensemble, il est impératif de repérer la position du contact tournant :

•  en s’assurant que les roues soient droites au démontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre,
•  en vérifient que le repère "0" du contact tournant est bien positionné en face de l’index fixe (E).

MONTAGE VALEO

MONTAGE LUCAS

Dévisser la vis (C) puis taper d’un coup sec sur le tournevis pour débloquer le cône et dégager l’ensemble de la colonne de direction.

PARTICULARITES DE LA REPOSE

S’assurer que les roues sont toujours droites.

Vérifier que le contact tournant est bien positionné en s’assurant que le repère "0" du contact tournant est bien positionné en face de l’index fixe (E).

Engager l’ensemble sur la colonne de direction et brancher les différents connecteurs.

Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (C) qu’une fois les deux demi-coquilles reposées de façon à positionner les manettes dans l’alignement du tableau de bord et de la planche de bord.

Cette opération est facilitée par un découpage donnant accès à la vis (C) dans la demi-coquille inférieure.

Changer la vis de volant après chaque démontage (vis préencollée).

Respecter les couple de serrage (4,5 daN.m).