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SCHEMA DE PRINCIPE
GENERALITES
Selon la norme Européenne, ces véhicules seront obligatoirement équipés d'un système de réglage automatique de la hauteur des projecteurs en fonction de l'assiette du véhicule et de lave-projecteurs.
ATTENTION : il est interdit de monter un projecteur équipé de lampe à décharge sur une version non conçue pour recevoir ce dispositif.
Lampes au Xénon
Ces lampes ne contiennent pas de filament. La lumière de ces lampes est générée à partir de deux électrodes dans une ampoule de quartz comprenant un gaz à pression élevée (du Xénon).
Le module électronique ou Ballast, intégré dans le projecteur est alimenté par la batterie (12 Volts) du véhicule et génère une tension contrôlée de 20 000 Volts à l'allumage puis une tension alternative de 85 Volts alternative en état stabilisé.
Correction automatique du réglage des projecteurs en fonction de l'assiette du véhicule.
Le système de correction automatique doit permettre (lors d'une variation de charge du véhicule), de conserver une hauteur du faisceau constante par rapport à la valeur de réglage initiale réalisée en usine ou par le réseau après-vente. Ce système peut être diagnostiqué par les outils de diagnostic.
REMARQUE :
DESCRIPTION
Le système comprend :
NOTA : l'information vitesse véhicule est utilisée afin de sélectionner une sensibilité de réglage des projecteurs.
PROJECTEURS
La méthode de dépose/repose des projecteurs équipés de lampes au Xénon est identique à la méthode pour les projecteurs tous types.
ATTENTION : les lampes au Xénon fonctionnent
sous une tension de 20 000 Volts à l'allumage
puis de 85 Volts alternatif en fonctionnement. Il est donc impératif de débrancher le bloc optique et d'attendre que les calculateurs (ballast et module) soient froids avant le démontage. Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionnée dans le bloc optique (dangereux pour les yeux). |
BRANCHEMENT
NOTA : les numéros des voies se lisent de droite à gauche sur tous les projecteurs.
LAMPES AU XENON
DEPOSE
ATTENTION : les lampes au Xénon fonctionnent
sous une tension de 20 000 Volts à l'allumage
puis de 85 Volts alternatif en fonctionnement. Il est donc impératif de débrancher le bloc optique et d'attendre que les calculateurs (ballast et module) soient froids avant le démontage. Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionnée dans le bloc optique (dangereux pour les yeux). |
Pour le remplacement d'une lampe au Xénon il sera préférable de déposer le projecteur.
Déposer le boîtier haute tension en le tournant d'un huitième de tour dans le sens indiqué ci-dessus.
NOTA : le connecteur (A) venant alimenter le boîtier haute tension se débranche automatiquement grâce à un système de sécurité. Ce dernier ne permet pas le branchement du boîtier haute tension si la lampe n'est pas présente.
Déposer :
ATTENTION : la lampe ne doit subir aucun choc car le conducteur externe (1) est très fragile et ne doit pas être déformé.
REPOSE
Prendre la lampe par son culot (ne pas toucher l'ampoule avec les doigts, sinon la nettoyer avec de l'alcool et un chiffon doux non pelucheux).
Positionner :
IMPORTANT : après le remplacement d'une lampe au Xénon, il est nécessaire de procéder à l'initialisation du système et au réglage des projecteurs (voir chapitre "Initialisation").
DEPOSE ACTIONNEUR
Pour la dépose d'un actionneur, il sera nécessaire de déposer le projecteur.
Tourner l'actionneur d'un huitième de tour afin de le dégager du projecteur.
Désaccoupler ensuite la rotule de la parabole, en basculant légèrement l'actionneur.
REPOSE - Particularités
Pour faciliter la repose de l'actionneur, déposer le cache étanche afin de tenir le réflecteur du projecteur.
Puis encliqueter la rotule dans le logement prévu à cet effet.
Positionner ensuite l'actionneur sur le projecteur et tourner d'un huitième de tour.
IMPORTANT : après avoir déposé les actionneurs, il est nécessaire de procéder à l'initialisation du système et au réglage des projecteurs (voir chapitre "Initialisation").
BRANCHEMENT
BOITIER ELECTRONIQUE (Ballast)
ATTENTION : les lampes au Xénon fonctionnent
sous une tension de 20 000 Volts à l'allumage
puis de 85 Volts alternatif en fonctionnement. Il est donc impératif de débrancher le bloc optique et d'attendre que les calculateurs (ballast et module) soient froids avant le démontage. Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionnée dans le bloc optique (dangereux pour les yeux). |
DEPOSE
Déposer le projecteur concerné.
Placer le projecteur sur un chiffon propre afin de ne pas le rayer.
Déposer les vis (A) à empreinte étoile.
REPOSE
Respecter le couple de serrage du boîtier électronique (1 daN.m).
IMPORTANT : après avoir déposé un boîtier électronique (ballast), il est nécessaire de procéder à l'initialisation du système et au réglage des projecteurs (voir chapitre "Initialisation").
BRANCHEMENT
CAPTEUR ARRIERE/CALCULATEUR
DEPOSE
Débrancher le connecteur d'alimentation.
Déclipser l'extrémité de la biellette.
Dévisser la vis de fixation (E) maintenant le capteur/ calculateur.
REPOSE
IMPORTANT : après avoir remonté le capteur et serré sa vis de fixation au couple de 1,2 daN.m, il est nécessaire de procéder à l'initialisation du système et au réglage des projecteurs (voir chapitre "Initialisation").
BRANCHEMENT
INITIALISATION DU SYSTEME ET REGLAGE DES PROJECTEURS
Cette procédure est à réaliser après toute opération sur un projecteur, sur le capteur/calculateur ou sur un élément des trains roulants.
Mettre le véhicule sur une aire plane.
IMPORTANT : ne pas serrer le frein de stationnement.
Vérifier la pression des pneus et ouvrir le capot.
Brancher l'outil de diagnostic et vérifier l'absence de défaut.
Mettre le contact, allumer les feux de croisement, sélectionner et valider le calculateur.
Lancer la commande : (AC010) "Calibration Calculateur".
Régler le régloscope suivant les valeurs du tableau cidessous :
NOTA : si le régloscope n’est pas réglable, prendre 1% comme valeur de rabattement. Sans couper le contact, à l'aide du régloscope, procéder au réglage en hauteur par la vis (A) et en direction par la vis (B).
IMPORTANT : l'assiette du véhicule ne doit pas changer entre l'initialisation et le réglage des projecteurs. Ces deux opérations sont indissociables.
IMPORTANT : l'initialisation du système est impossible :
Niveau huile moteur : appoint, remplissage
Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal,
moteur arrêté et froid (par exemple :
avant le premier démarrage de la journée).
Dévissez le bouchon 1 ;
rétablissez le niveau (pour information
la capacité e ...
Evaporateur
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Débrancher la batterie.
Vidanger le réfrigérant R134a du circuit à l'aide de la
station de charge (voir méthode décrite dans le
manuel "Conditionnement d'air").
Côté compartiment moteur
...
Interprétation des défauts, états
et paramètres
Barregraphe 5 gauche alluméLEVE-VITRE CONDUCTEUR
CONSIGNES
Sans.
Vérifier l'état du fusible.
Le changer si nécessaire
Brancher la valise XR25 et faire G24* et G25*.
On doit entendre claquer les relais des lève-vitres.
L ...