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PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale Habitacle.
Seuls les véhicules équipés d'Unité Centrale Habitacle haute gamme et d'un faisceau haute gamme (capteur de pluie et capteur de lumière) peuvent être configurés en feux de jour.
NOTA : l'alimentation des feux de jour transite par des relais fixés sur l'Unité Centrale Habitacle. La configuration en feux de jour peut être établie à l'aide de l'outil de diagnostic en utilisant le menu "Commande", "Configuration du système", puis en sélectionnant avec ou sans "feux de jour" (consulter le chapitre 87).


Projecteur à lampe au Xénon
Feux antibrouillardTableau de bord sans ADAC
DESCRIPTION
Compteur de vitesse électronique,
afficheur des totalisateurs kilométriques général et partiel, de
la montre et du niveau d’huile (selon version),
indicateur de température de liquide de refroidissement moteur,
jaug ...
Passage de roue
Le remplacement du passage de roue est une opération
complémentaire au remplacement du côté
d’auvent pour une collision avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au
...
Plancher extrême arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la jupe arrière
pour une collision arrière.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques &agr ...