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PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale Habitacle.
Seuls les véhicules équipés d'Unité Centrale Habitacle haute gamme et d'un faisceau haute gamme (capteur de pluie et capteur de lumière) peuvent être configurés en feux de jour.
NOTA : l'alimentation des feux de jour transite par des relais fixés sur l'Unité Centrale Habitacle. La configuration en feux de jour peut être établie à l'aide de l'outil de diagnostic en utilisant le menu "Commande", "Configuration du système", puis en sélectionnant avec ou sans "feux de jour" (consulter le chapitre 87).


Projecteur à lampe au Xénon
Feux antibrouillardRotule axiale
Mettre véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Débrancher la rotule de direction à l'aide de l'outil
T. Av. 476.
Desserrer la vis du manchon de réglage parallélisme
et dévisser la rotule de direction en maintenant la
rotule axiale avec une cl& ...
Description des étapes de diagnostic
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 C).
Deux des calculateurs du r&eacut ...
Feux arrière
DEPOSE - REPOSE
Déposer la vis de fixation se trouvant dans le coffre à
bagages puis de l'extérieur débrancher le connecteur.
BRANCHEMENT
NOTA : les numéros des voies se lisent de droite à
gauche. ...