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PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale Habitacle.
Seuls les véhicules équipés d'Unité Centrale Habitacle haute gamme et d'un faisceau haute gamme (capteur de pluie et capteur de lumière) peuvent être configurés en feux de jour.
NOTA : l'alimentation des feux de jour transite par des relais fixés sur l'Unité Centrale Habitacle. La configuration en feux de jour peut être établie à l'aide de l'outil de diagnostic en utilisant le menu "Commande", "Configuration du système", puis en sélectionnant avec ou sans "feux de jour" (consulter le chapitre 87).
Garnitures de frein
DEPOSE
Reculer le piston en faisant glisser à la main l'étrier
vers l'extérieur.
Démonter la vis guide (7).
Ne nettoyez pas cette vis.
Démonter :
l'étrier coulissant,
les plaquettes.
REPOSE
Repousser le piston du maî ...
Bouclier arrière
DÉPOSE
Déposer :
les trois boulons (A).
les quatres vis (B) du bord supérieur du bouclier arrière.
tirer le bouclier vers soi.
débrancher le connecteur de la lampe de plaque d'immatriculation
(C).
Pour la repose du boucli ...
Préliminaires
Ce document présente le diagnostic Particularité applicable sur tous
les calculateurs :
"BOSCH MOTRONIC ME 7.4.6" montés sur CLIO V6 phase II ayant pour
motorisation L7X 762.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc imp&eacut ...