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Liquide de refroidissement
Moteur à l’arrêt et sur sol horizontal, le niveau à froid doit se situer entre les repères « MINI » et « MAXI » indiqués sur le bocal 1.
Complétez ce niveau à froid avant qu’il n’atteigne le repère « MINI ».
Lors
des interventions
sous le capot moteur,
assurez-
vous que la manette
d’essuie-
vitres est en
position arrêt.Risque de blessures. |
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement régulièrement (le moteur est susceptible de subir de graves détériorations par manque de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n’utilisez que les produits agréés par nos Services Techniques qui vous assurent :
Aucune
intervention ne doit
être effectuée sur le circuit
de refroidissement lorsque
le moteur est chaud.Risque de brûlures. |
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
| En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque. |

Liquide de freins
Le contrôle du niveau se fait moteur à l’arrêt et sur sol horizontal.
Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l’efficacité de freinage.
Lors
des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant.Risque de blessures. |
Niveau 2
Le niveau baisse normalement en même temps que l’usure des garnitures, mais il ne doit jamais descendre en dessous de la cote d’alerte « MINI ».
Si vous souhaitez vérifier par vous même l’état d’usure des disques et des tambours, procurez-vous le document expliquant la méthode de contrôle disponible dans le Réseau ou sur le site internet du constructeur.
Remplissage
Toute intervention sur le circuit hydraulique doit entraîner le remplacement du liquide par un spécialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide agréé par nos Services Techniques (et prélevé d’un bidon scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au document d’entretien de votre véhicule.
| En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque. |

Réservoir lave-vitres
Remplissage
Moteur à l’arrêt, ouvrez le bouchon 3.
Remplissez jusqu’à voir le liquide puis remettez le bouchon.
Liquide
Produit lave-vitres (produit antigel en hiver).
Gicleurs
Pour orienter les gicleurs des lavevitres du pare-brise, utilisez un outil type aiguille.
Vidange moteur
FiltresInterprétation des défauts
DF003
PRESENT
CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'AIRC.0 : COURT-CIRCUIT A LA
MASSE
CO.1 : CIRCUIT OUVERT OU COURT-CIRCUIT AU + 12 V
CONSIGNES
Particularités :
Le capteur de température d'air se trouve dans le collecteur d'admission.
Priorité dans le traite ...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
CALCULATEUR1.DEF : Anomalie électronique intern
CONSIGNES
Particularités : Rien à signaler.
Remplacer le calculateur, consulter le chapitre aide pour effectuer
cette opération.
APRES
REPARATION
Sans
DF002
PRE ...
Chauffage et air conditionné manuel
Les commandes
Réglage de la température de l’air.
Réglage de la vitesse de ventilation.
Air conditionné.
Répartition de l’air dans l’habitacle.
Dégivrage/désembuage de la lunette
arrière
e ...