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DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Déconnecter la batterie.
Déposer :
Débrancher le connecteur de la sonde.
Enlever la sonde évaporateur.
REPOSE
Pour le remontage, procéder simplement dans le sens inverse du démontage.
S'assurer de la bonne position de la sonde sur l'évaporateur.
DEPOSE
Enlever le bac sous le capot.
Déconnecter la batterie.
Déposer la grille du radiateur.
Le capteur de pression se situe dans le coin inférieur droit du condenseur.
Le bac sens le câpot doit-il étre déposé.
Les opérations de remplacement sur le capteur peuvent s'effectuer sans vider le réfrigérant du circuit; il est monté sur la soupape "SKRADER".
Couple de serrage : 0,8 daNm.
Ce capteur de pression est muni d'un joint; donc, vérifier l'état de ce dernier lors du remontage et le lubrifier avec de l'huile P.A.G SP 10.
DEPOSE
Déposer la demi-grille droite du panneau d'auvent.
Débrancher les connexions électriques.
Enlever la vis (1).
Enlever le boitier resistance.
REPOSE
Pour le remontage, procédez dans le sens inverse.
Raccords et canalisations de freinage
Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre,
étriers, compensateur et groupe hydraulique
est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au
PAS METRIQUE.
En conséquence, il est important de n'utiliser que des
pièces figurant dans ...
Kit de gonflage des pneumatiques
Le
kit répare les pneumatiques
endommagés
sur
la bande de roulement A
par des objets de moins
de 4 millimètres. Il ne répare pas
tous les types de crevaisons comme
les coupures de plus de 4 millimètres,
les entailles sur le ...
Interprétation des états
ET142
MOTEUR
CONSIGNES
Ces états donnent une indication sur le fonctionnement moteur et peuvent
servir
dans le cas de remontée de défauts lorsque les conditions nécessaires à cette
remontée (de mémorisé à présent) sont parti ...