RENAULT CLIO
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Revue technique automobile - Renault Clio: Méthode générale
DESCRIPTION DU VEHICULE
Clio est un véhicule Renault multiplexé (avec un réseau Can reliant la majorité des calculateurs principaux).
Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions tel que le contrôle de trajectoire...
Par contre, elle implique beaucoup d'échanges d'informations entre les systèmes.
Pour effectuer le diagnostic de ce véhicule, sélectionner dans les outils le menu "Clio II Phase 2".
Cela veut dire :
- qu'un court-circuit sur le réseau multiplexé paralyse toutes les fonctions du véhicule.
- qu'un calculateur / une fonction (1) peut être en défaut à cause d'un autre calculateur (2).
Exemple : Défaut "information vitesse" de la Direction Assistée Electrique (DAE) dû à l'ABS.
- qu'après réparation, il faut s'assurer que le système (1) ne soit plus en défaut.
Ce chapitre présente :
- la méthode globale de diagnostic,
- les fonctions diagnostiquées,
- les principales nouveautés du véhicule.
| CONSIGNES DIAGNOSTIC | Après avoir sélectionné le véhicule, l'outil ne vous laisse
accéder qu'au
diagnostic du réseau multiplexé.
Une fois le diagnostic du réseau terminé, vous aurez accès au diagnostic
de
tous les systèmes du véhicule. TOUJOURS REPARER LES DEFAUTS DU RESEAU AVANT DE DIAGNOSTIQUER LES CALCULATEURS |
| CONSEIL | Faites de préférence un "test automatique" de tous les systèmes
avant de sélectionner
une fonction particulière. Lorsque vous sélectionnez un système, une aide présente les calculateurs contribuant à la fonction. |
| CONTRÔLE DES DÉFAUTS | Certains calculateurs (notamment les injections) mémorisent des
paramètres lors de
l'apparition d'un défaut. Cela vous permettra de reconstituer le contexte de la panne. |
| CONTRÔLE DE CONFORMITÉ | Vérifier les états, les paramètres et les configurations en vous aidant des méthodes papier associées. |
| Certains paramètres de fonctionnement d'un système
proviennent d'autres calculateurs via le réseau
multiplexé. xemple : la vitesse véhicule est émise par l'ABS, transmise au Tableau de Bord en filaire puis diffusée sur le réseau multiplexé et apparaît dans le diagnostic des Injections ou de la Direction assistée électrique ... Ces données apparaissent d'une autre couleur sur les outils de diagnostic. |
|
 |
Cliquer sur ces données pour lancer le diagnostic du calculateur producteur. |
APRES REPARATION Couper le contact, attendre 30 secondes.
Remettre le contact et relancer un "test automatique" de tous les calculateurs pour vous assurez qu'il n'y ait plus de défaut.
Fonctions diagnostiquées
DIAGNOSTIC
Attention, si vous n'arrivez pas à diagnostiquer un calculateur,
vérifier la liaison entre
les voie 7 et 15 de la prise diagnostic et les voies diagnostic
c ...
D'autres materiaux:
Spécifications
PNEUS
Exemples marquage d'identification
205/50 R 17 89 ZR
Couples de serrage des écrous de roues : 9 daN.m
Voile des jantes : 1,2 mm
La pression des pneus doit être mesurée à froid. L'augmentation de
température pendant la conduite augmente la ...
Préliminaire
Autodiagnostic intégré :
Le tableau de bord de la Clio II est équipé d'une séquence d'autodiagnostic
embarqué. Il permet de tester
visuellement les différents indicateurs et témoins gérés par la logique interne
du tableau de b ...
Volant de direction/Direction assistée
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
Tirez le levier 1 et positionnez le volant
dans la position désirée ; poussez le
levier au-delà du point dur pour bloquer
le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
Pour des
raisons de s&eacu ...
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