InfoClio.com
DESCRIPTION DU VEHICULE
Clio est un véhicule Renault multiplexé (avec un réseau Can reliant la majorité des calculateurs principaux).
Cette technologie rend possible de nouvelles fonctions tel que le contrôle de trajectoire...
Par contre, elle implique beaucoup d'échanges d'informations entre les systèmes.
Pour effectuer le diagnostic de ce véhicule, sélectionner dans les outils le menu "Clio II Phase 2".
Cela veut dire :
Exemple : Défaut "information vitesse" de la Direction Assistée Electrique (DAE) dû à l'ABS.
Ce chapitre présente :
CONSIGNES DIAGNOSTIC | Après avoir sélectionné le véhicule, l'outil ne vous laisse
accéder qu'au
diagnostic du réseau multiplexé.
Une fois le diagnostic du réseau terminé, vous aurez accès au diagnostic
de
tous les systèmes du véhicule. TOUJOURS REPARER LES DEFAUTS DU RESEAU AVANT DE DIAGNOSTIQUER LES CALCULATEURS |
CONSEIL | Faites de préférence un "test automatique" de tous les systèmes
avant de sélectionner
une fonction particulière. Lorsque vous sélectionnez un système, une aide présente les calculateurs contribuant à la fonction. |
CONTRÔLE DES DÉFAUTS | Certains calculateurs (notamment les injections) mémorisent des
paramètres lors de
l'apparition d'un défaut. Cela vous permettra de reconstituer le contexte de la panne. |
CONTRÔLE DE CONFORMITÉ | Vérifier les états, les paramètres et les configurations en vous aidant des méthodes papier associées. |
Certains paramètres de fonctionnement d'un système
proviennent d'autres calculateurs via le réseau
multiplexé. xemple : la vitesse véhicule est émise par l'ABS, transmise au Tableau de Bord en filaire puis diffusée sur le réseau multiplexé et apparaît dans le diagnostic des Injections ou de la Direction assistée électrique ... Ces données apparaissent d'une autre couleur sur les outils de diagnostic. |
![]() |
Cliquer sur ces données pour lancer le diagnostic du calculateur producteur. |
APRES REPARATION Couper le contact, attendre 30 secondes.
Remettre le contact et relancer un "test automatique" de tous les calculateurs pour vous assurez qu'il n'y ait plus de défaut.
Sécurité
COUSSIN "AIR-BAG" ET PRETENSIONNEURS
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les
systèmes AIR-BAG et prétensionneurs doivent
être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu
une formation.
Il est IMPERATIF de consulter le ...
Feux arrière
FEU STOP SURELEVE
DEPOSE - REPOSE
Hayon levé, déposer les six vis (A) de fixation du
bandeau supérieur.
Hayon baissé, déclipser le bandeau supérieur (trois
clips (B)).
Débrancher le connecteur et déposer les deux vis (C)
de fixat ...
Interprétation des états
ET030
CHAUFFAGE SONDE O2 AMONT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier la propreté, le branchement et l'état du connecteur de la
sonde à oxygène amont.
Changer le connecteur si néce ...