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Les cotes H1 et H4 se prennent à l'axe de roue.
La cote H2 se prend entre la face inférieure du berceau au droit de l'axe de roue et le sol.
La cote H5 se prend à l'axe de l'articulation élastique.
Remorquage
Avant tout remorquage, déverrouillez
la colonne de direction : pied sur l’embrayage,
engagez le premier rapport
(levier en position N ou R pour les véhicules
à boîte de vitesses automatique),
insérez la carte RENAULT dans
le lecteur de carte puis appuyez deu ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Sous contact, moteur arrêté
Les valeurs indiquées dans le contrôle de conformité sont à titre indicatif.
Consulter si nécessaire les caractéristiques exactes de fonctionnement dans le
manuel de réparation.
CONSIGNE ...
Diagnostic collision
Avant d’entreprendre la réparation de la carrosserie d’une voiture, même
paraissant légèrement accidentée,
il est nécessaire d’effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le ...