InfoClio.com

Les cotes H1 et H4 se prennent à l'axe de roue.
La cote H2 se prend entre la face inférieure du berceau au droit de l'axe de roue et le sol.
La cote H5 se prend à l'axe de l'articulation élastique.
Pneumatiques roues
Valeurs de contrôle des angles du train avantContrôle de conformité
CONSIGNES
En cas d'allumage d'un barregraphe de défaut, se reporter à l'arbre de
diagnostic
correspondant.
...
Cloison latérale de compartiment
moteur
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la doublure de custode pour
une collision latérale.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
...
Diagnostic collision
Avant d’entreprendre la réparation de la carrosserie d’une voiture, même
paraissant légèrement accidentée,
il est nécessaire d’effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste à examiner le ...