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ET103 PRESENT OU MEMORISE | CODE CLE RECU |
CONSIGNES
S’assurer qu’aucun défaut ne soit présent ou mémorisé.
Si l'état reste à "NON", essayer avec une autre clé appartenant au véhicule avant toute intervention.
Si l’état passe à "OUI" avec la deuxième clé du véhicule, changer la première clé.
ET103 NON : contact mis et clé appartenant au véhicule
Vérifier que l'état ET154 "présence +12 V après contact" soit à "OUI" contact présent. Si l’état ET154 est à "NON", se reporter au diagnostic ET154. |
Retirer tout objet métallique présent sur le porte clé et réessayer. |
Mettre le contact avec la clé d'un autre véhicule en échangeant les
inserts de clé. Si l'état "CODE CLE RECU" passe à "OUI", remplacer les clés du véhicule. |
Contrôler l’état du connecteur P201 40 voies de l’Unité Centrale
Habitacle et le connecteur de la bague
transpondeur. Remettre en état si nécessaire. |
S’assurer de la continuité, de l’isolement et de l’absence de
résistance parasite entre les liaisons :
|
Si le problème persiste, contacter votre Techline. |
ET104 PRESENT OU MEMORISE | CODE CLE VALIDE |
CONSIGNES
S’assurer qu’aucun défaut ne soit présent ou mémorisé.
Si l'état reste à "NON", essayer avec une autre clé appartenant au véhicule avant toute intervention.
ET104 : NON malgré la présence du contact (+ Après Contact) et d'une clé appartenant au véhicule
Vérifier que l’état ET103 "code clé reçu" soit à "OUI" contact
présent. Si l’état ET103 est à "NON" se reporter au diagnostic ET103. |
Procéder à une réaffectation des clés avec le code après-vente. |
Si le problème persiste, remplacer le jeu de clé du véhicule. |
ET153 | ANTIDEMARRAGE ACTIF |
CONSIGNES
L'état antidémarrage actif doit passer inactif à la mise du + après contact.
L'état antidémarrage doit être actif lorsque la clé est absente du contacteur de démarrage.
ET153 ACTIF malgré la présence d'une clé dans le contacteur de démarrage et du + après contact
Vérifier l'absence du défaut avant de traiter cet état. |
Vérifier que l'état ET154 "+ 12 V après contact" soit bien ACTIF
contact présent. Traiter l'état ET154, si "INACTIF" contact présent. |
Vérifier que l'état ET103 "code clé reçu" et l'état ET104 "code clé
valide" contact présent. Si les états ET103 et ET104 sont "OUI", effectuer un diagnostic du calculateur d'injection. |
Si l'état ET103 est à l’état "NON", traiter en priorité cet état. Si l'état ET103 est à l’état "OUI" et l’état ET104 est à l’état "NON", traiter en priorité ET104. |
ET154 | PRESENCE +12 V APRES CONTACT |
CONSIGNES
Rien à signaler.
ET154 INACTIF contact mis
Effectuer un contrôle du fusible habitacle. Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis au niveau du porte fusible. Remettre en état si nécessaire. |
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis sur la voie 1 du connecteur 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle. |
Si la tension est présente, remplacer l’Unité Centrale Habitacle. |
Si la tension est absente, assurer la continuité et l'isolement à la
masse entre la voie 1 du connecteur
40 voies de l'Unité Centrale Habitacle et le fusible 10A de la boîte
habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
ET154 ACTIF contact coupé
Vérifier à l'aide d'un multimètre l'absence d'un + 12 V contact
coupé au niveau du porte fusibles habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
Si la tension est absente, contacter votre Techline. |
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG
CONSIGNES
Sans.
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut
en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que
le dial ...
Masses
Les masses indiquées sont celles d’un véhicule de base et sans options :
elles varient en fonction de l’équipement de
votre véhicule. Consultez le Représentant de la marque.
Masse Maximum Autorisée en Charge (MMAC )
Masse Maximum Totale Auto ...
Transport d’objets dans le coffre
Placez toujours les objets transportés
de façon à ce que leur plus grande dimension
soit en appui contre :
Le dossier de la banquette arrière, ce
qui est le cas pour les chargements
usuels (cas A).
Les dossiers des siè ...