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MOTEUR K9K
DEPOSE
Véhicule sur pont.
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer le bouclier avant.
Par dessus, déposer :
Par dessous, déposer :
NOTA : mettre impérativement en place des bouchons sur les tuyaux et sur le compresseur afin d'éviter l'introduction d'humidité dans le circuit.
REPOSE
Le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile.
Placer le compresseur dans le bon sens (bouchon de remplissage vers le haut).
Serrer les trois vis de maintien (couple de serrage : 2,1 daN.m).
Reposer les deux tuyaux de réfrigérant R134a (A) (couple de serrage : 2,1 daN.m) sur le compresseur ainsi que la patte (B).
Mettre en place la courroie d'entraînement et effectuer sa tension.
Remplir le circuit de refroidissement de R134a à l'aide d'une station de charge.
NOTA : lors de la remise en place des tuyaux de liaison sur le compresseur, il est impératif de mettre toutes les vis. Avant le serrage au couple approcher les vis. Le but est d'assurer le bon positionnement des tuyaux pour ne pas les détériorer. Vérifier l'état des joints et les huiler avec de l'huile P.A.G. SP 10.
IMPORTANT : pour le remplacement du compresseur, il est impératif d'effectuer une bonne mise à niveau d'huile.
MOTEURS D7F/D4F
DEPOSE
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
NOTA : mettre impérativement en place des bouchons sur les tuyaux et sur le compresseur afin d'éviter l'introduction d'humidité dans le circuit.
REPOSE
Le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile.
Placer le compresseur dans le bon sens (bouchon de remplissage vers le haut).
Serrer les trois vis de maintien (couple de serrage : 2,1 daN.m).
Reposer les deux tuyaux de réfrigérant R134a (A) (couple de serrage : 2,1 daN.m) sur le compresseur.
Mettre en place la courroie d'entraînement et effectuer sa tension.
Remplir le circuit de refroidissement de R134a à l'aide d'une station de charge.
NOTA : lors de la remise en place des tuyaux de liaison sur le compresseur, il est impératif de mettre toutes les vis. Avant le serrage au couple approcher les vis. Le but est d'assurer le bon positionnement des tuyaux pour ne pas les détériorer.
Vérifier l'état des joints et les huiler avec de l'huile P.A.G. SP 10.
IMPORTANT : pour le remplacement du compresseur, il est impératif d'effectuer une bonne mise à niveau d'huile.
MOTEUR K4M
DEPOSE
Véhicule sur pont.
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer :
Par dessus, déposer les deux tuyaux de liaison (A).
Par dessous, déposer :
NOTA : mettre impérativement en place des bouchons sur les tuyaux et sur le compresseur afin d'éviter l'introduction d'humidité dans le circuit.
REPOSE
Le compresseur, s'il est remplacé, est livré avec son plein d'huile.
Placer le compresseur dans le bon sens (bouchon de remplissage vers le haut).
Serrer les trois vis de maintien (couple de serrage : 2,1 daN.m).
Reposer les deux tuyaux de réfrigérant R134a (A) (couple de serrage : 2,1 daN.m) sur le compresseur.
Mettre en place la courroie d'entraînement et effectuer sa tension.
Remplir le circuit de refroidissement de R134a à l'aide d'une station de charge.
NOTA : lors de la remise en place des tuyaux de liaison sur le compresseur, il est impératif de mettre toutes les vis. Avant le serrage au couple approcher les vis. Le but est d'assurer le bon positionnement des tuyaux pour ne pas les détériorer.
Vérifier l'état des joints et les huiler avec de l'huile P.A.G. SP 10.
IMPORTANT : pour le remplacement du compresseur, il est impératif d'effectuer une bonne mise à niveau d'huile.
Coulisseau de vitre de porte avant
DEPOSE
Déposer :
le garniture de porte avant (voir 72-A),
le rétroviseur extérieur (voir 56-B),
le lécheur extérieur de porte avant (voir 66-A),
le lécheur intérieur de porte avant.
Dégager le patin de vi ...
Boîtier de direction assistée
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Déposer les roues avant.
Placer une pince Mot. 453-01 sur chacun des tuyaux
du réservoir d'huile.
NOTA : ne jamais serrer les tuyaux haute pression.
Déposer (par dessus):
les tuyaux HP et BP sur ...
Fontionnement
Lorsque le système antidémarrage est opérationnel le
voyant rouge de l’antidémarrage clignote
(clignotement lent; un éclairage/seconde).
Après avoir mis le contact, le code de la clé est
transmis à l’Unité de Contrôle H ...