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Pour les véhicules équipés d'un servofrein, il est important que, pendant la purge, et quelle que soit la méthode appliquée, le dispositif d'assistance ne soit pas mis en action.
La purge s'effectue avec l'appareil M.S. 815 sur un pont quatre colonnes roues au sol.
Brancher les canalisations du M.S. 815 sur les purgeurs du (des) :
Relier l'appareil sur un point d'alimentation en air comprimé (mini 5 bars).
Brancher le système de remplisssage sur le bocal de liquide de frein.
Ouvrir :
Ces véhicules étant équipés de circuits de freinage en X procéder comme suit : Ouvrir :
Ne pas tenir compte des bulles d'air dans les tuyaux de l'appareil de purge.
Procéder de la même façon pour la roue arrière gauche et la roue avant droite.
Contrôler la fermeté de la pédale de freins à l'enfoncement (appuyer plusieurs fois) Refaire la purge si nécessaire.
Parfaire le niveau du liquide de freins dans le bocal après avoir débranché l'appareil.
(Pour la purge du circuit de freinage ABS, se reporter au chapitre 38).
Fonction stop and start
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et l’émission
de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système
est activé automatiquement.
En roulage le système stoppe le moteur
(mise en veille) lors d’un a ...
Effets client
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec l'outil
diagnostic.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre v&eac ...
Segments non traités
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
le segment de la prise diagnostic
le segment du capteur d'angle volant
le segment de l'Unité Centrale de Communication
(si option télématique / mul ...