Revue technique automobile - Renault Clio: Purge du circuit de freinage

Pour les véhicules équipés d'un servofrein, il est important que, pendant la purge, et quelle que soit la méthode appliquée, le dispositif d'assistance ne soit pas mis en action.

La purge s'effectue avec l'appareil M.S. 815 sur un pont quatre colonnes roues au sol.

Brancher les canalisations du M.S. 815 sur les purgeurs du (des) :

•  maître-cylindre,
•  récepteur,
•  compensateur.

Relier l'appareil sur un point d'alimentation en air comprimé (mini 5 bars).

Brancher le système de remplisssage sur le bocal de liquide de frein.

Ouvrir :

•  l'alimentation, attendre que le bocal soit plein (les deux parties),
•  le robinet d'air comprimé.

Ces véhicules étant équipés de circuits de freinage en X procéder comme suit : Ouvrir :

•  la vis de purge de la roue arrière droite et compter environ 20 secondes d'écoulement du liquide,
•  la vis de purge de la roue avant gauche et compter environ 20 secondes d'écoulement du liquide.

Ne pas tenir compte des bulles d'air dans les tuyaux de l'appareil de purge.

Procéder de la même façon pour la roue arrière gauche et la roue avant droite.

Contrôler la fermeté de la pédale de freins à l'enfoncement (appuyer plusieurs fois) Refaire la purge si nécessaire.

Parfaire le niveau du liquide de freins dans le bocal après avoir débranché l'appareil.

(Pour la purge du circuit de freinage ABS, se reporter au chapitre 38).