InfoClio.com

Enclenchez
le signal de détresse.Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal, non glissant et résistant (si nécessaire, interposez un support solide sous la semelle du cric). Serrez le frein de parking et engagez une vitesse (première ou marche arrière ou en position P pour les boîtes de vitesses automatiques). Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de circulation. |
Véhicules équipés du cric et de la clé de roue
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur.
Débloquez les vis de la roue à l’aide de la clé de roue 1. Positionnez-la de façon à pouvoir appuyer dessus.
Commencez à visser le cric 2 à la main pour placer convenablement sa tête sur le support tôle le plus proche de la roue concernée et repéré par une flèche 3.
Continuez à visser pour poser la semelle correctement (elle doit être rentrée sous le véhicule et alignée verticalement avec la tête du cric).
Donnez quelques tours pour décoller la roue du sol.
| Lorsque le véhicule n’est pas équipé du cric, de la clé de roue..., vous pouvez vous en procurer chez un Représentant de la marque. |
Pour éviter
tout risque de
blessure ou de dommage
au véhicule, développez le
cric jusqu’à ce que la roue
à remplacer soit à 3 centimètres
maximum du sol. |
Démontez les vis et retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement, et faites contrôler le serrage (couple de serrage 105 N.m) et la pression de gonflage de la roue de secours le plus rapidement possible.
En cas de
crevaison, remplacez
la roue le plus rapidement
possible.Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela est possible) par un spécialiste. |
En cas de
stationnement
sur le bas côté de la chaussée,
vous devez avertir les
autres usagers de la route
de la présence de votre véhicule au
moyen d’un triangle de présignalisation
ou autres dispositifs prescrits
par la législation locale du pays où
vous vous trouvez. |
Enjoliveur - roue
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale)Panneau de prise d'air et la grille
DEPOSE
Déposer la vis (A).
Desserrer la vis (B) à travers la grille.
Déloger le dessus du panneau de prise d'air puis
enlevez-le.
Déposer la grille de l'aile arrière - deux vis (C).
Pour le repose du panneau de prise d'air et de la grille,
proc&e ...
Schéma électrique
120 Calculateur d'injection
171 Embrayage conditionnement d'air
234 Relais groupe motoventilateur
262 Groupe motoventilateur refroidissement et
conditionnement d'air
419 Boîtier de conditionnement d'air
584 Relais d'embrayage du compresseur de
conditionnement d'air
597 Fusibles mot ...
Caméra de recul
Fonctionnement
Au passage de la marche arrière (et
jusqu’à 5 secondes environ après
le passage sur un autre rapport), la
caméra 1 située sur le hayon transmet
une vue de l’environnement arrière du
véhicule sur l’écran tactile 2 ...