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FONCTIONNEMENT
Une résistance thermique transmet une variation de résistance à un récepteur, en fonction de la température du liquide de refroidissement, et un commutateur thermique allume le témoin sur les instruments de bord lorsque la température atteint 118˚C.
CONTROLE
Brancher un ohmmètre entre la piste 1 ou la piste 2 sur le capteur et la terre du véhicule.
Valeur correcte : de 160 à 1250 Ω.
EMPLACEMENT
Feux de jour
PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights)
pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale
Habitacle.
Seuls les véhicules équipés d'Unité Centrale Habitacle
haute gamme et d'un faisceau haute gamme ( ...
Commande à distance de verrouillage des portes
GENERAL
Ces véhicules sont équipés d’une commande à
distance à radiofréquence avec un code aléatoire,
rendant la copie de ce code impossible.
Lors du remplacement d’un transmetteur, il sera donc
nécessaire de le resynchroniser afin q ...
Tableau de bord sans ADAC
DESCRIPTION
Compteur de vitesse électronique,
afficheur des totalisateurs kilométriques général et partiel, de
la montre et du niveau d’huile (selon version),
indicateur de température de liquide de refroidissement moteur,
jaug ...