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Pour éviter tout risque d’étincelle
![]() and Start pour toute intervention dans le compartiment moteur. |
Branchement d’un chargeur
Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de 12 volts. Ne débranchez pas la batterie quand le moteur tourne. Conformez-vous aux instructions d’utilisation données par le fournisseur du chargeur de batterie que vous employez.
![]() Évitez tout risque d’étincelle qui pourrait entraîner immédiatement une explosion et procédez au chargement dans un local bien aéré. Risque de blessures graves. |
![]() Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d’explosion. Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Désactiver la fonction Stop Risque de blessures. |
Démarrage avec la batterie d’un autre véhicule
Pour démarrer, si vous devez utiliser la batterie d’un autre véhicule, procurez- vous des câbles électriques appropriés (section importante) chez un Représentant de la marque ou, si vous possédez déjà des câbles de démarrage, assurez-vous de leur bon état.
Les deux batteries doivent avoir une tension nominale identique : 12 volts. La batterie fournissant le courant doit avoir une capacité (ampèreheure, Ah) au moins égale à la batterie déchargée.
Assurez-vous qu’aucun contact n’existe entre les deux véhicules (risque de court-circuit lors de la liaison des pôles positifs) et que la batterie déchargée est bien branchée. Coupez le contact de votre véhicule.
Démarrez le moteur du véhicule fournissant le courant en route et adoptez un régime moyen.
Fixez le câble positif A sur la borne 1 (+) puis sur la borne 4 (+) de la batterie fournissant le courant.
Fixez le câble négatif B sur la borne 3 (–) de la batterie fournissant le courant puis sur la borne 2 (–) de la batterie déchargée.
Démarrez le moteur, dès qu’il tourne, débranchez les câbles A et B dans l’ordre inverse ( 2 - 3 - 4 - 1 ).
![]() Risque de blessures et/ou d’endommagement du véhicule. |
Longeron avant partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du demi-bloc.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités liées au
véhicule et les adaptations sp&eac ...
Désignation des pièces (éclaté)
INTRODUCTION
La transformation de ce véhicule est réalisée à partir d’une caisse de Clio
standard complètement assemblée
dans laquelle ont été effectuées des découpes permettant de recevoir le cadre
arrière support mo ...
Interprétation des états
ET030
CHAUFFAGE SONDE O2 AMONT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier la propreté, le branchement et l'état du connecteur de la
sonde à oxygène amont.
Changer le connecteur si néce ...