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Réglage en hauteur et en profondeur du volant
Tirez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée ; poussez le levier au-delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
Pour des
raisons de sécurité,
effectuez ce réglage
véhicule à l’arrêt. |
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d’un système à gestion électronique qui adapte le niveau d’assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l’effort augmente progressivement avec l’accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Moteur à l’arrêt ou en cas de panne du sytème, il est toujours possible de tourner le volant. L’effort à fournir sera plus important. |
Ne coupez
jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en roulant
(suppression de l’assistance). |
Désactivation, activation airbag passager avant
Poste de conduiteVerrouillage, déverrouillage des ouvrants
Verrouillage/Déverrouillage
des portes de l’extérieur
Celui-ci se fait à l’aide de la carte
RENAULT : reportez-vous aux paragraphes
« Cartes RENAULT » en chapitre
1.
Dans certains cas, la carte RENAULT
peut ne pas fonctionner :
usure de la pile de la car ...
Capteur de niveau d'huile
FONCTIONNEMENT
Le capteur consiste en un câble disposant d'un haut
coefficient de résistance. Lorsque du courant passe
dans le câble, il ne possède pas la même conductivité
thermique quand il est immergé dans un liquide que
quand il se trouve &agrav ...
Compresseur
MOTEUR K9K
DEPOSE
Véhicule sur pont.
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a.
Débrancher la batterie.
Déposer le bouclier avant.
Par dessus, déposer :
la courroie d'entraînement du compresseur,
les deux tuyaux de liaiso ...