InfoClio.com
FONCTIONNEMENT
La sonde est composée d'un fil à haut coefficient de résistivité. Le fil traversé par un courant ne présente pas la même conductibilité thermique lorsqu'il est plongé dans un liquide ou dans l'air.
Après un temps fixe, on obtient une différence de tension aux bornes de la sonde en fonction de l'immersion du fil. Cette différence de tension est traitée par l'électronique du tableau de bord qui gère l'affichage du niveau ainsi que le traitement de l'alerte "niveau d'huile mini" sur l'afficheur central.
A la mise du contact, l'afficheur central indique le message "oil ok" pendant 30 secondes environ avant de basculer sur l'afficheur des totalisateurs kilométriques.
REMARQUE : en cas de détection d'un court-circuit ou d'un circuit ouvert lors de la mesure du niveau d'huile, l'afficheur repasse directement au totalisateur kilométrique.
Si la tension de la batterie est inférieure à 8 Volts, il n'y a pas d'indication de niveau.
CONTROLE
La résistance du capteur (1) doit être comprise entre 6 et 20 ohms.
Le capteur est considéré en court-circuit pour une valeur inférieure à 3 ohms.
Le capteur est considéré en circuit ouvert si la valeur est supérieure à 20 ohms.
IMPLANTATION
Exemple : moteur K
Effets Clients
CONSIGNES
Ne consulter ces effets clients qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
Pas de communication avec l’Unité Centrale Habitacle
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil d ...
Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes)
Plafonnier
Déclippez (à l’aide d’un outil type tournevis
plat) le diffuseur.
Dégagez la lampe concernée.
Type de la lampe 1 : W5W.
Éclaireur de coffre
Déclippez (à l’aide d’un outil type tournevis
plat) l’éclaireur 2 en ...
Coffre à bagages
Pour ouvrir
Pressez le bouton 1 et soulevez la
porte de coffre.
Pour fermer
Abaissez la porte de coffre en vous
aidant, dans un premier temps, des poignées
intérieures 2.
Ouverture manuelle
de l’intérieur
En cas d’impossibilité de déverrouillag ...