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RÉGLAGE
Lors d'un claquement de poussoir de direction, avant d'envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impéritif de s'assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d'un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l'écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l'écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l'écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l'écrou.

Soufflet
Pompe de direction assistéeABS Bosch
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DE L'ABS BOSCH
Groupe hydraulique ABS
Maître-cylindre
Servofrein
Repartiteur
PRESENTATION DE L'ENSEMBLE DE REGULATION HYDRAULIQUE
Arrivée du maître-cylindre arrière
Roue avant gauche
Rou ...
Traverse avant de liaison longerons
avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement d’un demi-bloc
pour une collision avant.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des liaisons spécifiques à la
piè ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les
calculateurs AIRBAG BOSCH AB8.2E avec
VDIAG 10 monté sur Clio II.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de
disposer des éléments suivants :
...