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RÉGLAGE
Lors d'un claquement de poussoir de direction, avant d'envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impéritif de s'assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d'un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l'écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l'écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l'écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l'écrou.

Soufflet
Pompe de direction assistéeAide à la recherche de court-circuit sur le réseau
CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise
diagnostic).
Couper le contact, retirer la clé de contact.
Vérifier que les lanternes soient éteintes.
Attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au ...
Interprétation des paramètres
PR002
TEMPERATURE EXTERIEURE
CONSIGNES
Particularité :
Le capteur de température extérieure se trouve dans le rétroviseur droit.
Véhicules équipés d'une unité centrale de communication :
Visualiser la températu ...
Projecteurs avant (remplacement des lampes)
Feu indicateur de direction
Tournez d’un quart de tour le porte-lampe
1 et sortez la lampe.
Type de lampe : PY24.
Après la remise en place de la lampe,
assurez-vous du bon verrouillage.
Désactiver
la fonction Stop
and Start pour toute intervention
dans le co ...