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RÉGLAGE
Lors d'un claquement de poussoir de direction, avant d'envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impéritif de s'assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d'un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l'écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l'écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l'écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l'écrou.
Levier de vitesses/Frein à main
Levier de vitesses
Passage en marche arrière
Véhicules à boîte de vitesses manuelle
: suivez la grille dessinée sur le
pommeau 1.
Véhicules à boîte de vitesses automatique
: reportez-
vous au paragraphe
« Boîte de vitesses au ...
Capteur de niveau d'huile
FONCTIONNEMENT
Le capteur consiste en un câble disposant d'un haut
coefficient de résistance. Lorsque du courant passe
dans le câble, il ne possède pas la même conductivité
thermique quand il est immergé dans un liquide que
quand il se trouve &agrav ...
Démarrage, Arrêt du moteur
Carte RENAULT à
télécommande
Lorsque vous entrez dans le véhicule,
insérez la carte RENAULT clé intégrée
orientée vers vous jusqu’en butée dans
le lecteur de carte 2.
Pour démarrer, appuyez sur le
bouton 1. S ...