InfoClio.com
RÉGLAGE
Lors d'un claquement de poussoir de direction, avant d'envisager le remplacement du boîtier de direction, il est impéritif de s'assurer du réglage correct du poussoir.
1. Détermination du claquement
Prendre le barreau de crémaillère du côté où se situe le poussoir et rechercher le jeu transversal (de haut en bas). Un jeu suivit d'un claquement détermine un claquement de poussoir.
2. Réglage pour les directions SMI
Défreiner l'écrou de réglage (1) en redressant les matages (A) de la collerette de l'écrou.
Contrôler au roulage si le volant revient au point milieu.
Rattrapage maxi autorisé : 1 cran.
Réfreiner l'écrou dans deux encoches opposées du carter en rabattant la collerette de l'écrou.

Soufflet
Pompe de direction assistéeLongeron avant partie avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la traverse
extrême avant et de la tôle porte-phare.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez
que la description des particularités li& ...
Groupe motoventilateur
MONTAGE SANS CONDITIONNEMENT D'AIR
(avec filtre à particules)
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
la demi-grille d'auvent droite,
le déflecteur de grille,
les connecteurs (1) et (2),
les quatre vis de maintien.
Extraire le g ...
Configuration du réseau incohérente
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les calculateurs contenant la configuration sont :
l'Unité Centrale Habitacle
l'airbag
La saisie de la configuration se fait contact mis.
Elle est lancée automatiquement lors d'un test du réseau, quand l'outil dét ...