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Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique bidirectionnelle qui permet d’alimenter en liquide à partir du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrière suivant l’alimentation électrique des deux voies du connecteur (D).
Deux cas se présentent :
La canalisation est alimentée par l’embout noir (1) ; le lave-vitre avant fonctionne.
La canalisation est alimentée par l’embout blanc (2) ; le lave-vitre arrière fonctionne.
DEPOSE - REPOSE
Pour accéder à la pompe lave-vitre, il est nécessaire de déposer :
Lors de la dépose de la pompe lave-glaces, il est nécessairre de repérer les deux canalisations avant de les débrancher.
Particulaités à la repose
S’assurer que le moteur d’essuie-vitre est bien en position arrêt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes à l’aide d’une brosse métallique.
Reposer les porte-raclettes en plaçant le balai sur le repère réalisé lors de la dépose.
Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 1,8 daN.m (± 15 %) à l'aide d'une clé dynamométrique.
Lunette arrière dégivrante
Le réseau dégivrant constitué par une sérigraphie
appliquée sur la face interne de la vitre, peut présenter
une coupure accidentelle rendant inefficace la partie
de circuit touchée.
On peut déterminer le lieu exact de la coupure à ...
Contrôle hydraulique du freinage
Ce chapitre décrit le test à effectuer avec l'outil de
diagnostic pour contrôler le montage du système ABS
sur le véhicule et en particulier le circuit hydraulique.
NOTA : pour ce test, il faut être à deux techniciens et
le véhicule doit &e ...
Calculateur
CONFIGURATION DU CALCULATEUR :
Type d'entrées logiques> → impulsion
Commande de moteur de recyclage> → temporisé
Auto-calage du volet de recyclage> → avec
Version avec sonde évaporateur> → sans
Version ...