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DEPOSE
Déposer le bras d'essuie-vitre en utilisant l'outil Elé. 1294-01.
Garniture de hayon :
Dépose7éraux
A l'aide de la pince à dégrafer, déclipser le cache écrou de fixation de l'axe de moteur essuie-vitre en prenant la précaution de glisser un chiffon entre le verre et l'embase de la pince.
DECOUPE DU JOINT COLLE
Coller une bande de tirot sur toute la périphérie du pare-brise afin de protéger la laque dans les zones de passage du câble.
Passer le fil de découpe à l'aide de l'aiguille passe-fil (voir chapitre 50-B).
Mettre en place l'outil de piquage et la poignée de traction.
Comme moyen de découpe, vous pouvez utiliser également l'outil de découpe vitrage pneumatique (voir chapitre 50-B).
Pour connaître et utiliser correctement cet outil, consulter la note technique correspondante.
COLLAGE ET POSE DE LA LUNETTE
La préparation des zones de collage est indiquée dans la méthode générale de collage vitrage. Note Technique no 371A. |
Mettre en place les enjoliveurs latéraux neufs sur le hayon.
NOTA : ces enjoliveurs comportent des cales d'épaisseur qui assurent l'affleurement du vitrage avec les panneaux d'ailes arrière. Remplacer les obturateurs montés sous la lunette qui ont été agressés pendant l'opération de découpe (ces obturateurs sont livrés dans le kit M.P.R. de remplacement de lunette).
Juste après la pose du mastic sur la lunette, la présenter audessus de son logement sur le hayon et la centrer en mettant en place le pion (C) dans son logement sur le bord de tôle du hayon.
Coucher la lunette en s'assurant que les parties latérales reposent correctement sur les cales d'épaisseur des joints.
Remonter le cache-écrou de fixation de l'axe d'essuievitre et les autre pièces précédement déposées.
REPOSE DU PORTE-RACLETTE
S'assurer que le moteur est bien en position arrêt fixe avant de reposer les porte-raclettes.
Nettoyer les cannelures sur les axes des porteraclettes à l'aide d'une brosse métallique.
Reposer le porte-raclette et le positionner sur la lunette à l'aide du repère marqué (C) sur la sérigraphie.
Remettre des écrous neufs et les serrer au couple de 10 N.m (± 20 %) à l'aide d'une clé dynamométrique.
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les
calculateurs "5 NR, VDIAG 04"
montés sur Clio II à partir de juin 2001 (version Europe).
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif ...
Interprétation des défauts, états
et paramètres
Barregraphe 5 gauche alluméLEVE-VITRE CONDUCTEUR
CONSIGNES
Sans.
Vérifier l'état du fusible.
Le changer si nécessaire
Brancher la valise XR25 et faire G24* et G25*.
On doit entendre claquer les relais des lève-vitres.
L ...
Environnement
Votre véhicule a été conçu avec la
volonté de respecter l’environnement
tout le long de sa durée de vie : lors de
sa fabrication, pendant son utilisation et
enfin pour sa fin de vie.
Cet engagement se traduit par la signature
eco² du construct ...