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Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement de la traverse extrême avant et de la tôle porte-phare.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que la description des particularités liées au véhicule et les adaptations spécifiques à réaliser.
La méthode de remplacement de la pièce reste inchangée, pour cela se référer au Manuel de réparation de base 338.
Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
La composition de la pièce reste identique à celle du véhicule de base.
Il sera nécessaire de commander le demi-bloc avant et de dégrafer le longeron de cet assemblé (voir cas 3 dans le chapitre désignation des pièces).
Serrage culasse
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL :
Afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec
une seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous
de fixation de la culasse.
Graisser à l'huile moteur les filets et sous les têtes de
vis.
Serrage de la culasse :
Pr&ea ...
Antidemarrage
Système antidémarrage clé crypté
PARTICULARITES
Il n'existe plus de code de dépannage mais un code
de réparation attribué à vie au véhicule lors de sa
fabrication.
il n'y a pas de numéro inscrit dans la cl&eac ...
Support de feux arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire :
à la jupe pour une collision arrière,
au panneau d’aile arrière et au passage de
roue extérieur pour une collision latérale arrière.
Dans l’op& ...