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Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du demi-bloc.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que la description des particularités liées au véhicule et les adaptations spécifiques à réaliser.
La méthode de remplacement de la pièce reste inchangée, pour cela se référer au Manuel de réparation de base 338.
Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
La composition de la pièce reste identique à celle du véhicule de base.
Il sera nécessaire de souder le renfort (A) en suivant les consignes de la méthode décrite ci-après.
Le renfort (A) sera fourni avec le longeron sous une référence spécifique.



Demi-bloc avant
Longeron arrièreEffets Clients
CONSIGNES
Ne consulter ces effets clients qu'après un contrôle complet à l'outil de
diagnostic.
Arbre de Localisation de Pannes
ALP 1
Pas de communication avec l’Unité Centrale Habitacle
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil d ...
Limiteur de vitesse
Le limiteur de vitesse est une fonction
qui vous aide à ne pas dépasser
une vitesse
de roulage que vous aurez
choisie, appelée vitesse limitée.
Commandes
Contacteur général Marche/Arrêt.
Activation, mémorisation et ...
Unité Centrale Habitacle
DESCRIPTION
L'Unité Centrale Habitacle est située derrière la
planche de bord côté gauche.
Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers
électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
Selon l'équipement des v ...