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Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du demi-bloc.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que la description des particularités liées au véhicule et les adaptations spécifiques à réaliser.
La méthode de remplacement de la pièce reste inchangée, pour cela se référer au Manuel de réparation de base 338.
Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
La composition de la pièce reste identique à celle du véhicule de base.
Il sera nécessaire de souder le renfort (A) en suivant les consignes de la méthode décrite ci-après.
Le renfort (A) sera fourni avec le longeron sous une référence spécifique.



Demi-bloc avant
Longeron arrièreRégulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse
de roulage à une valeur
constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable
de façon continue & ...
Doublure de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au panneau d’aile arrière pour
une collision latérale.
Il sera nécessaire de dégrafer en plus le support latéral
de tablette et la cloison latérale de moteur.
Dan ...
Spécificités
Ce véhicule est équipé d'un ABS BOSCH 5.3 de type
additionnel quatre canaux; l'équipement de freinage
conventionnel et l'équipement ABS sont séparés.
Le système comporte quatre capteurs de vitesse.
Chaque voie hydraulique de freinage es ...