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Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du demi-bloc.
Dans l’opération décrite, ci-après, vous ne trouverez que la description des particularités liées au véhicule et les adaptations spécifiques à réaliser.
La méthode de remplacement de la pièce reste inchangée, pour cela se référer au Manuel de réparation de base 338.
Les informations, concernant les pièces complémentaires, seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
L’utilisation du banc de réparation est indispensable.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
La composition de la pièce reste identique à celle du véhicule de base.
Il sera nécessaire de souder le renfort (A) en suivant les consignes de la méthode décrite ci-après.
Le renfort (A) sera fourni avec le longeron sous une référence spécifique.
Défaut segment multiplexé
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien
alimenté
(masse, +batterie, + servitude ou +après-contact).
Vérifiez toujours la conformité du calculateur
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pas &a ...
Axe rétractable
DEPOSE - REPOSE
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble axe rétractable - axe de volant -
colonne de direction non démontable.
Dans le cas où il serait nécessaire de fixer la vis à came de la chape
rabattable, vérifier que la long ...
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
PROBLEME DE REPARTITION D'AIR
CONSIGNES
Avant toute intervention vérifier que le client utilise correctement sa
climatisation.
APRES
REPARATION
Vérifier le bon fonctionnement du système.
ALP 2
PROBLEME DE DEBIT D'AIR
CONSIGNES
...